挑战48万台潍柴卡车动力2019年的三板斧,该文是挑战类毕业论文模板范文和卡车和潍柴和三板斧方面在职开题报告范文.
挑战论文参考文献：
又到岁末年初, 又是员工翘首以盼年终奖的时候, 业绩好不好, 看老板奖金发多少就知道了.
同理, 看看商用车圈哪家企业给经销商和*商发的奖金额度大,就能知道这一年业绩如何.都说潍柴2017 年业绩好,闯过2000 亿元大关的潍柴, 在潍柴卡车动力板块的商务大会上,给经销商和*商发的奖金可谓是大手笔.
重型、轻型齐增长在潍柴2018 年商务大会卡车动力分会上, 潍柴动力董事长谭旭光亲自到场, 给获奖企业颁奖.荣获特等奖的两家企业——山东时代天成和庞大汽贸分获100 万元奖金.
重奖的背后, 是潍柴与经销商利益共享、风险共担以及潍柴卡车动力在2017 年满满的收获.潍柴动力股份有限公司销售总监程广旭总结了2017 年卡车动力的业绩：2017 年,潍柴卡车动力开票43.8 万台,其中重型动力36 万台,同比增长85%, 市场占有率达32%,较2016 年增长4 个百分点；潍柴轻型动力7.8 万台, 同比增长18%,客户配套占有率18%, 较2016 年增长2 个百分点.
重卡动力潍柴继续领跑行业, 轻卡动力潍柴也小有成效,2017 年在这两个细分市场, 潍柴均实现了跑赢行业大势.具体到产品, 重型动力方面, 传统动力WP10、WP12 依然扛起大梁, 在总销量中占比71%,大马力产品WP13以及新平台产品WP9H、WP10H 上量迅猛.燃气机受益于2017 年大行情表现抢眼, 潍柴重卡燃气机全年销量将突破5.6 万台.中间马力段产品, 潍柴也小有斩获.以WP7 为代表,2017 年凭借马力足、自重轻、油耗低, 在轻量化自卸车配套实现突破, 全年销售1.8 万台, 同比增长267%.
轻型动力方面, 以锐动力为代表的轻机在2017年凭借着出色的综合性能优势, 快速打开市场, 个别机型的销量已过万台.如WP2.3 销量2.1 万台,同比增长88%,WP4.1 销量1.6 万台,同比增长7%.产品结构更合理2017 年的增长, 对于潍柴来说是调结构、转方式的增长.大马力产品迅速上量, 小排量机型渐入佳境, 产品更加多元, 结构越发合理.
这一年, 潍柴重型动力的明星是WP13 以及H平台.2017 年,WP13 迎合了长途标载牵引车市场增长对大马力发动机的需求,当年,WP13 销量突破6 万台, 同比增长233%.据介绍,WP13 拥有体积最小、最轻的优势, 并且经过动力提升和经济性提升,满足了干线物流对动力性、经济性、可靠性的要求.
H 平台则是潍柴全新开发具有完全自主知识产权的新一代柴油机, 采用高可靠性设计, 寿命达180 万公里/30000h,动力性、经济性、噪声、排放均达到国际领先水平.据介绍,2017 年,WP9H 及WP10H 发动机一直处于供不应求的状态, 受产能限制,全年销量达4 万台.程广旭表示, 今年解决产能问题后,将向10 万台目标迈进.
锐动力则受益于国五排放标准的实施,国五占比迅速提升,2017 年, 国五配套份额已达70%,在轻型柴油机仍处于混战的阶段,具备强大技术实力的潍柴毫无疑问更具优势.加上2017 年锐动力N 平台产品陆续推出,进一步提升了潍柴轻机的市场竞争力.
据介绍,N 平台是潍柴面对国六阶段全新推出的轻型机平台, 包含W P 2 . 3 N 、W P 3 N 、WP4.1N、WP4.6N,4 气门结构, 具有家族化、模块化、高通用性、高可靠性、NVH 指标突出等亮点,是潍柴2018 年重点导入市场的下一代产品.
2018 年完成48 万台从产品可见, 潍柴产品组合拳优势越发明显.从2L~13L, 从轻型、中型到重型, 潍柴成为商用车动力产品系列最全、组合最优的动力供应商.
这也将是2018 年潍柴卡车动力要完成48 万台的打法,轻型继续突破,中型尖兵突进,重型巩固优势.程广旭表示,2018 年,潍柴卡车动力总体目标为48 万台： 重型动力38 万台,轻型动力10 万台.其中,WP12、WP13 占到22万台,H 平台10 万台,锐动力10 万台.
重型动力要全面巩固主导市场, 以WP12、WP13 为主力军,同时发力WP13NG.“WP13NG 燃气机最大扭矩达2000N.m,最低燃气消耗率183g/kW,动力性、经济性均全面领先竞争对手.”潍柴动力应用工程部栗明介绍道.
H 平台除了继续发挥WP9H、WP10H 优势,同时重点推广WP10.5H.程广旭表示, 这是一款介于WP10H 和WP12 之间的产品,460 马力、2200 扭矩,主要与11L 竞品竞争,性价比高, 轻量化好, 有望成为今年重型机市场的黑马.
中重型动力, 则靠WP7、WP8 两位尖兵突进.2018 年,WP7 和WP8 经过性能、排量、结构和外观升级,是轻量化自卸车、中置轴轿运车等产品的理想动力.
锐动力仍是潍柴2018年增量的保证, 原有的产品（ W P 2 . 3 、W P 3 、WP3.7、WP4.1） 继续成熟上量,N 平台中4.6N 和2.3N 被寄予厚望,将是潍柴开拓宽体轻卡、大轻卡、厢货以及取代200 马力6缸机的利器.通过今年市场的进一步验证, 有望对销量有更大的贡献.
点评，上述文章是关于卡车和潍柴和三板斧方面的相关大学硕士和挑战本科毕业论文以及相关挑战论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
东风本田挑战68万辆
“1月2月我们已感受到市场压力,并着手准备一些应对之策 但2月底3月初,萨德事件继续发酵,对我们更犹如当头一棒 ”6月22日下午,北京现代副总经理兼销售本部副本部长吴周涛如此告.
潍柴发动机2月产销同比增长100%
商 车就在刚刚跨进供给侧结 构 性 改 革 的 深 化 之 年,潍坊市第十二次党代会报告提出了 “产业强市” 之际,潍柴就亮出了一份实现 “V”形反转的.
收入突破2000亿元潍柴2030要干1000亿美元
12 月18 日上午,山东大厦齐鲁厅, 山东重工集团党委书记、董事长, 潍柴集团董事长谭旭光自豪地宣布, 截止到12 月18日, 潍柴集团收入已经突破2000 亿元,预计全年收入将达到2200 亿元,.
《潍柴兄弟》上映七彩葫芦娃约战上海车展
“ 葫芦娃、葫芦娃,7个葫芦一朵花 风吹雨打都不怕, 啦啦啦啦 ” 当旋律响起, 你可能会想起那些年我们一起看过的动画片, 你会喜欢红娃、橙娃、黄娃、绿娃、青娃、蓝娃、紫娃； .