我国高铁将摆脱对国外芯片依赖首枚国产轨道交通控制芯片问世,该文是芯片方面有关论文范文检索与轨道交通和控制芯片和国高铁有关硕士论文开题报告范文.
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本报讯日前,在中车大连电力牵引研发中心有限公司实验室,首枚国产轨道交通控制芯片被嵌入进网络控制系统.随着发车开关的合拢,200 多万条控制命令通过这枚只有指甲大小的芯片精准传导, 驱动高铁列车驰骋.首枚国产轨道交通控制芯片的问世,标志着我国高铁将摆脱对国外芯片的依赖.下一步,该芯片将在“和谐号”和“复兴号”高铁上全面应用.
中车大连电力牵引研发中心有限公司网络技术室主任陈玉飞介绍,如果没有控制芯片,高铁的大脑将无法运转, 他强调：“ 列车网络控制系统相当于整车的大脑, 所有整车的控制指令、执行状态都需要通过网络系统进行传输、控制以及监视.如果没有这个芯片, 整个网络就建立不起来, 各个系统之间信号的传输与控制也就没办法进行正常的沟通和交流.”
随着我国高铁的加速崛起,从东芝、阿尔斯通等国外厂商“ 引进、消化、吸收、再创新”的技术路线已难以满足高铁列车对速度和稳定的双重需求,中国高铁想迈上新高度就必须走自主创新的中国技术路线.首枚轨道交通控制芯片的问世,将打破国外公司在高铁控制领域的垄断,加速我国高铁产业的发展.
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