车厢间的铁手自动挂钩,该文是自动方面有关专科毕业论文范文和铁手和挂钩和车厢方面专科毕业论文范文.
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火车车厢是用自动挂钩连接起来的.自动挂钩的发明者是美国铁路工人哈姆尔特·詹内.
1867年的一天,詹内从货运站回家,边走边思考着：用什么简便方法能让火车车厢更牢固地连接起来呢？
当时,火车车厢是用铁链子拴起来的,接头非常不牢固.火车爬坡或者转弯时,没有弹性的铁链子很容易被拉断,导致车厢脱节.
而且,工人用铁链子拴车厢,费时费力.他们为了连接或分开一列火车的车厢,总要爬上爬下,用铁链子缠来绕去,非常辛苦,还容易发生挤伤手脚的事故.
突然,一群孩子挡住了詹内的去路,原来这些孩子在玩游戏.他们每两人组成一组,面对面,脚顶脚,胳膊伸直,手指弯曲着勾连在一起,身子向后倾斜着转圈,并不时发出阵阵欢快的笑声.
詹内站在旁边看得出神.他从孩子们手拉手的方法中得到启示：要是能发明一种装置像两只手一样勾连起来,问题不就解决了吗？
他忘了疲劳,立即回到家,用木头制作手的模型,使模型的“手指”弯曲着,钩在一起.他想用这个办法解决车厢的连接问题,可试验失败,因为木制的手不能活动.
詹内并不气馁.经过多次试验改进,他终于发明了火车自动挂钩.这种挂钩是用铁铸造的,像两只手,安装在每节车厢的两端.“铁手”的手掌心有个机关,两只“铁手”一碰,触动机关,就会紧紧地握在一起.我们启动另外的机关,两只“铁手”就会分开.
火车自动挂钩的发明,使铁路工人从繁重的劳作中解放出来,保障了铁路运输的安全.为了纪念发明者,人们又把火车自动挂钩称为“詹内挂钩”.
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