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奇瑞所有的努力,都是为了更高端的理想.到位,应该是奇瑞2018 年的关键词.
2 月1日,一款代表奇瑞最新研发成果和水平的SUV 产品在北京首发亮相.该款SUV 被命名为瑞虎8,这是瑞虎家族首款命名序列为偶数的产品.在发布会现场,奇瑞同时举行了国家认证的“国家级工业设计中心”揭牌仪式.这标志着屡屡在全球获得殊荣的“Chery Design”成功晋级“国家队”,成为中国汽车设计的领军示范企业.
奇瑞汽车总经理陈安宁在致辞中表示：国家级工业设计中心对奇瑞汽车来说不仅是一份荣誉,更是使命和责任.
“大体系”到位
奇瑞近年来,努力打造“全球一体化”,也为此铺垫了相当的人力、物力,连续15 年出口销量第一的奇瑞,把视野放得更远.全球化的人才以及全球化的产品,奇瑞似乎在走一条看似艰难的路,但从奇瑞把观致和凯翼放手之后,现在的奇瑞真正能算得上轻装上阵.打造观致的初衷并没有错,凯翼汽车的发展也可圈可点.观致汽车虽然没有撑起奇瑞高端品牌的发展,其中原因很复杂,但可以肯定的是,奇瑞力图发展高端的方向并没有错.就在奇瑞之后,吉利、长城陆续开始走高端路线.
事实证明,第一个吃螃蟹的人担的风险也最大.奇瑞也及时纠正路线,回归到“一个奇瑞”的体系中来,创立了自己的高端品牌EXEED.EXEEDTX 在2017 年的法兰克福车展首次亮相,随后在11月的广州车展出现在国人眼前.至此,奇瑞1.0、2.0和3.0 的代表品牌已全部布局完毕.
国内、国外一盘棋,从“一带一路”开始,奇瑞的足迹遍布46 个国家,从整车出口到当地建厂,奇瑞的海外战略走得很扎实,其中在北非市场,奇瑞已在突尼斯、埃及、阿尔及利亚等国建立了100 多家销售及服务网点,客户保有量近20 万.如今的奇瑞,每进入一个海外市场前,都会深入研究当地的产业政策、市场情况、竞争对手和当地消费者的行为习惯等,“因地制宜”制定属地化运营策略,开展一系列线上线下品牌建设活动.走向海外的每一款产品,都要根据当地特殊的气候、温差、路况环境及消费者需求等进行严苛试验和适应性开发,确保性能和品质能够满足当地消费者的需求.同时,奇瑞还积极融入当地社会,承担社会责任,主动投身所在国的经济和民生事业建设,在教育、体育、医疗、救灾等领域积极参与,不断扩大和深化与当地消费者的沟通,逐步树立起负责任的和值得信赖的品牌形象.海外布局的到位,成为奇瑞出口连续多年行业第一的基石.
人才到位
去年,奇瑞经过两轮很大的岗位轮换,从内部轮岗到外部招聘,奇瑞的“动静”都很大,在公众视野中,如此大规模的人才调配,似乎都在斟酌某些字眼,诸如战略调整、结构变化、战略重心转移等等的揣测.2017 年6 月,奇瑞经过内部轮岗,并向媒体进行公布；其中,李立忠、Raymond Bierzynski 和刘杨3 人为公司执行副总,分管相应模块业务；副总经理何晓庆分管国内销售；副总经理高新华分管产品开发.另有李康、潘燕龙、余久锋三位新聘为公司副总,其中潘燕龙将分管国际销售.新提拔的李康、潘燕龙、余久锋3 位副总,原先分别是分管人力资源、产品开发、生产制造业务的总经理助理,业务经验丰富.其中分管人力资源的李康,原先曾有过跨行业国际企业人力资源管理的工作经验.他们的加入,能看出奇瑞在战略转型2.0 阶段,进一步将正向体系从研发向人力、财务、营销等体系推进,提升“全体系专业能力”的战略意图.
另一个引人关注的变化是,部分奇瑞高管将出现业务“轮换”,实现跨领域、跨体系的经验“加持”.例如,原分管国内销售的副总经理高新华将分管产品开发；原分管国际销售的副总经理何晓庆将分管国内销售；原分管产品开发的副总经理潘燕龙将分管国际销售,似乎跨领域业务经验的融合,正在成为奇瑞的一个新趋势.
而在同年8 月,贾亚权进入奇瑞,正式接管国内销售总经理一职.新一轮的人才调配开始.10 月前后,奇瑞对25 个高管进行了职务调整.再加上2017 年底新入职的原新浪汽车事业部副主编赵焕,加入奇瑞后任奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理兼任企业公关和产品公关执行总监.贾亚权和赵焕的加盟预示着奇瑞更高的理想期许,销售策略方面贾亚权有着丰富的经验,而赵焕则更了解媒体宣传风向和市场舆论走向.这两员大将的加盟,也是奇瑞“WWW+”的战略铺垫（Wisdom、Win －Win、Wired 和infinitepossibilities,也就是全球智慧、合作共赢、智能互联和无限可能）.
产品到位
万事俱备,当然包括产品.奇瑞大体系构架中,不可或缺产品环节,而此次亮相的瑞虎8 更是带着丰富的设计语言,体现了更新的产品层面变化.从2011 年开始,奇瑞拥有属于自己独立的设计理念,形成了家族化的设计语言.
在瑞虎8的揭幕现场,奇瑞汽车造型设计执行总监Steve Eum 为大家解读了瑞虎家族化设计语言.Steve 是一位韩裔美国汽车设计师,拥有25 年汽车设计经验,曾在通用、福特、现代等全球知名公司任职.他介绍道,瑞虎家族化设计语言,是奇瑞设计团队从大自然汲取对“生·动”的理解.“生”指的是仿生,“动”则代指自然界和人类不断的进化和发展.这种感性的设计让车身线条如动感雕塑一般独具特色.
例如,设计团队从溪水冲击鹅卵石后产生的折缓水流中获得灵感,在车身两侧的腰线和车门等处设计了类似的流水曲线,使车侧线条充满立体感.此外,瑞虎家族车身设计还采用了自然设计语言,为全系产品设计了宽而低的“虎踞”式前脸、造型威猛的“虎瞳”大灯以及致敬中国古代木制建筑的回文棂花尾灯等家族式辨识设计.
奇瑞,已经准备“到位”.
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奇瑞2.0正在进行时
在奇瑞多年发展历史中,2010年绝对是个有意义的年份 当时奇瑞已经连续10 年自主品牌销量第一,连续8 年国内乘用车出口第一 但就是在这一年,管理层意识到了此前过于强调销量的危险,如果不在产品品质上向.
奇瑞的平台
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