省测绘工程院为郑州交通枢纽建设提供服务,本文是测绘工程在职毕业论文范文和交通枢纽和工程院和省测绘工程院类论文范文.
测绘工程论文参考文献：
近年来,为提高城市交通功能,改善市民出行状况,缓解郑州市交通压力,从而更好地服务民生工程,受郑州市轨道交通管理办公室委托,河南省测绘工程院承担并完成了郑州市域轨道交通线的可研阶段测量等工作,为全市交通枢纽建设提供了精准有效的服务.
在2010 年到2016 年底的7 年间,省测绘工程院先后完成了地铁3 号线、4 号线、5 号线、7 号线、8 号线、9 号线、10 号线、11 号线的地面测量和11 号线的地下管线和地下建（构）筑物探测,以及2号线延伸线南四环至郑州南站城郊铁路线、中原西路有轨电车线路沿线的测量.这些条轨道线的主线路及支线路为1 ∶ 1000 和1 ∶ 500 带状全野外数字地形图测量及水准控制测量,并涵盖了中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城以及新郑、新密两座县级市,这些项目地处繁华闹市区,地物密集,技术要求高,工作难度大,时间紧任务重.面对困难,该院领导班子根据实际工作需要,不仅设置了运转高效的项目组织机构,组织了精干的作业队伍和熟练的技术人员,采用科学方法优化工序组合；而且积极投入先进的仪器设备,建立严格的质量保证体系,合理安排工期,并要求所有人员坚持“高标准起步、高规范运作、高效率回报”的精神,稳扎稳打做好每一步.
按照院领导班子的要求,各项目部团结协作,战酷暑冒风雪,克服重重困难,凭借严格的管理、强大的技术力量、丰富的经验和优质的服务,保质保量、高效圆满地完成了各项任务.
轨道线的成功测量,为未来10 年大郑州构建大型航空、高铁综合交通枢纽,实现陆、空、铁联运的城市快速交通,成为国际性重要交通枢纽城市打下了基础.（河南省测绘工程院 申伟）
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