汽车智能化的阻碍,本文是关于汽车智能化方面专升本毕业论文范文与智能化和阻碍和汽车相关专升本毕业论文范文.
汽车智能化论文参考文献：
袁文静 向齐桂 傅雪
西华大学四川省成都市61 0039
摘 要：现代汽车发展趋势越来越倾向于智能化,消费者也越发倾向于选择智能化程度较高的车辆,车子智能程度越大,这个车子就越安全、越舒适、行驶起来越轻松的已经成为了大多数车主的潜意识,由于这种市场需求导致了越来越多的汽车公司加快研究车辆智能控制,而没等到此项技术完全成熟就过早的投入到市场,导致后期越来越多的不幸事件来证明这些技术是有很多问题的,这样快速的催化一项技术是对消费者的一种不负责,也是一种损害自身品牌形象的做法,同时也是对汽车智能化发展的一种阻碍.
关键词：自动化；夸大宣传；硬件安全；盲目消费
近些年来,在汽车市场上冒出了许多的智能控制技术,让人们产生一种这就是智能汽车的时代,但是越来越多的由智能控制导致的车辆事故的发生,让越来越多的业内人士反思,究竟我们现在的汽车算不算真正的智能,现在的智能化技术是否完全走向了成熟,同时这个市场该如何的去规划去完善,谁能为汽车智能化的发展做出保障,目前为止汽车智能化的最大的阻碍有哪些？这些都是应该去好好反思的问题.
1自动化
车辆智能的一项大的指标便是车子自动化的程度,也就是所驾驶的车子能够不用车主的提示就可以自己完成一系列有助于行驶或者娱乐等功能.最大的体现处便在行驶过程中,能够迅速的避开危险,此类技术现在市场上有很多,前段时间在汽车论坛出现一个较大事件,就是一辆装有自动刹车系统的的吉利博越以70公里每小时的速度车义无反顾的撞车了,这还是引进德国博世研发的的技术,而且是目前世界上最成熟的自动刹车技术,事件发生后,很多专业人士开始来质疑这项技术本事是否有效,是否能在危险发生时能够真正的自动刹车保护车辆和人的安全,一件事情引起争议便有它一定的价值,人们都在遇到危险的时候汽车能够自动采取措施来保护自身安全,所以在欧洲和美国早已将此项技术列入碰撞试验中,作为一项技术标准,而且在2018年,中国也会将此项技术列入试验标准.究其根源为何装有自动刹车系统的车子还会撞车,根据权威分析有这几点原因：一、吉利为了减小博越的成本将此项系统的标准配置给换成同类型低廉的配置,致使大大的降低了本身系统的性能.二、车速高出了预判断的能力,不在本身系统的范围之内.三、本身系统在不同的环境下自身的感应能力会降低.由此类事件可以看出当前自动化的技术还处于不成熟不全面的阶段,并不能让消费者完全的将生命交于这些自动化的系统,而且系统本身的成本与销量的平衡很难掌握,同时系统本身的能力范围要为消费者交代清楚,让驾驶者不要存在侥幸心理,
2夸大宣传
当下汽车保有量数据持续增长,保持着稳定增长的趋势,以至于汽车厂商的竞争压力越来越大,然而也有越来越多的厂商将销售策略放到了宣传上面,导致宣传越来越失真,并没有全面的告诉消费者新的技术所有的缺陷和技术领域,更甚者有些销售员没有教会驾驶者正确使用这些功能,只是一味的追求利益,将广告拍的天花乱坠,大的宣传广告严重夸大失真,在昨年1月份,一个刚退役的军人在高速上驾驶装有自动驾驶技术的特斯拉model S遭遇车祸,从后来的视频信息可以得知该自动驾驶功能并未起作用及时的避开停靠车辆,而是直接冲向货车尾部,以至于惨案的发生.时隔四个月,在美国的佛罗里达州也发生了类似的事故,在事情发生后,特斯拉在相关网站将以前大肆宣传的“自动驾驶”改成了“自动辅助驾驶”,并将美国本土发生的事件归结于事故的偶然性,并将锅甩向驾驶者自身技术不成熟.这样的事件很容易看出现在的汽车产商并未将技术完善就将此项技术投入大市场,诱导群众消费,出了事故后也不真诚的反思,反而想敷衍,不出来勇敢的面对,这样子做迟早会在消费者心里产生对该品牌的抵触,也为技术带来负面影响.杀鸡取卵的方式应该杜绝,希望汽车厂商能够真实宣传,不虚假,不夸大,给智能汽车市场带来技术真实的模样.
3硬件安全
前面举了这么多例子,可以很清晰的看出,安全保障才是衡量汽车性能的最高标准,然而现在很多的汽车技术都将大笔精力投入到开发智能控制,将机械硬件的比例给减小,以至于很多的电子元件的成本能够占到百分之四十多,硬件的强度刚度才能在本质上保证汽车的安全,而且汽车的实体硬件是能够随时并直接的起保护作用的,这种作用被很多厂商轻视,这是最大的一个弊端,这个问题的存在会导致车辆的防撞性能达不到很大的提高,就算车子再智能,里面用的芯片还有相关的传感器都不能保证精度和时效性,最怕的就是相关原件失效了,而整个系统还在运行,做出一系列人类无法控制的行为,最终导致危险的发生,所以在提升智能化的同时也要加大对机械车身零件本体材料的优化.
4盲目消费
前面把很多问题都归结在汽车厂商上面,其实生产的方向都是由大众消费者来引导的,有人愿意买才会有市场和利益,但是并不是所有的消费者都了解汽车,对于很多消费者来说他们需要的汽车美观大方、经济实惠就可以了,再者有一些追求强马力高性能的,毕竟一辆车子并不是很便宜,所以很多消费者都想自己选择的车子有很多当下新奇的功能,紧跟汽车智能化的脚步,让人觉得物有所值,尽管有些功能他们也不知道怎么使用,就当是个值得炫耀的摆设,这是一种病态的消费模式,科技的成果是为了服务人类的,而不是被交易了不能物尽其用或者被误用,希望每一位消费者可以清晰的了解自己的用车需求然后理智的去选择适合自己的车子,让汽车智能化的发展更加明智.
5结语
未来的汽车必然会在智能领域有很大成就,但是在段从不成熟走向不成熟的路上希望汽车厂商可以沉下心来做好每—项技术,将技术不断的完善,同时了解消费者最真实的需求,开发出更多实用的技术服务人类.在安全性能方面也要同样重视汽车硬件的重要性,做到软件与硬件同步提高.在宣传的时候也可以将最真实的信息告诉大众,不去做一些为了利益去夸大事实诱导消费的事情.也希望消费者们可以根据自身的需求去选择最适合自己的汽车,才能将功能最大利用.
作者简介——
袁文静：（1998-）,女,四川内江人,大学本科.研究方向：车辆工程.
向齐桂：（1996-）,另,四川广元人,大学本科.研究方向：美术学.
傅雪：（1996-）,另,四川达州人,大学本科.研究方向：法学与管理学.
言而总之：上述文章是一篇关于对写作智能化和阻碍和汽车论文范文与课题研究的大学硕士、汽车智能化本科毕业论文汽车智能化论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料有帮助.
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