现代供应链国际比较与其,本文是供应链类本科毕业论文范文和供应链和启示和国际类专科开题报告范文.
供应链论文参考文献：
一、引言
中国的十九大报告指出： “在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能.”这是党首次提出“现代供应链”概念,不仅体现了供应链创新发展的时代背景,也强调了现代供应链在宏观经济发展和经济治理中的重要作用.
新时代背景下现代供应链具有新的内涵和特征.从发展历程看,供应链最早是一个微观企业层面的概念.随着社会分工细化、信息技术进步,特别是现代信息技术的应用,供应链已从强调企业内部协同和企业间的协同,拓展到产业乃至整个国民经济组织形态的优化和效率提升层面.可以说,现代供应链是顺应全球化、信息化背景下生产方式、流通方式和消费方式的变革,运用现代信息技术和现代组织方式连接生产端与消费端,实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态.现代供应链具有数字化、网络化、智能化、全球化的特征,更注重提升宏观经济运行质量和效率.
现代供应链与全球供应链、全球价值链紧密相关.全球化是现代供应链的特征之一,全球供应链是现代供应链的一种表现形式.在全球化趋势推动下,企业将产品研发、物料采购、生产制造、物流配送、销售及服务分布在不同国冢、不同地区,运用服务外包、模块化生产等新的生产方式和服务模式构建覆盖全球的现代供应链,实现生产要素跨国流动、资源全球优化配置.全球供应链是全球价值链的载体,全球价值链依托全球供应链的实体网络,分析供应链各环节和流程中的价值创造及其效益提升,反映国家或者区域之间的比较竞争优势.因此,现代供应链是全球价值链的基础,全球价值链从宏观视角和价值层面分析现代供应链,是将现代供应链提升到国家战略层面的理论体系.
从国际视角看,美国、日本、德国等发达国家基本形成了由跨国公司支撑的全球供应链体系,建立了社会化的现代供应链管理平台.欧盟也在相关的规划中提出要发展新的供应链体系.2012年,美国正式发布《全球供应链安全国家战略》,将供应链安全上升到国家层面.2014年亚太经合组织( APEC)通过《建立APEC供应链联盟倡议》,同意推动建设亚太绿色供应链网络,现代供应链正给世界带来巨变.
当前,基于供应链的新技术、新模式、新业态层出不穷,现代供应链的整合能力和效率已成为企业、产业乃至一国经济的核心竞争力.世界经济也已经从企业竞争进入供应链竞争时代,现代供应链水平的高低成为衡量一国综合实力的重要标志之一.然而,我国现代供应链发展状况与发达国家相比仍存在较大差距,亟须进一步认识现代供应链对不同层面的经济运行所产生的重要作用,通过各项政策加以引导和支持.
二、现代供应链国内外现状比较
（一）发达国家现代供应链发展现状
1．国际领先企业引领现代供应链发展方向
现代供应链领先企业主要集中在发达国家,其发展注重数字化、适应性和生态系统.在2017年“Gartner供应链25强”排名中,基于需求驱动的价值网络评价、总资产收益率、库存周转率、收入增长率、企业社会责任等因素计算综合得分的结果显示,联合利华连续两年排名全球第一,第二到第五名分别为麦当劳、Inditex、H&M和思科.此外,苹果、宝洁和亚马逊凭借过去十年至少有七年综合得分在前五名,获得排名榜单之外的“供应链大师”荣誉.这些企业的供应链出现了三个发展趋势：一是供应链数字化.企业开始用物联网、云计算、机器学习等数字化技术来支持供应链的运营.二是适应性组织和能力.为了随时应对未来的供应约束和消费需求的变化,公司创建自适应性很强的组织和能力,如一些公司建立了模块化的供应链模式,实现即插即用,使其能够迅速和灵活应对业务需求的变化.三是开发和培育健康的生态系统.领先企业认识到供应链的成功取决于健康生态系统,因此非常注重与上游供应商和下游客户的关系,同样重视人才的获取与培养,以及环境可持续性.
2．全球主要产业由现代供应链核心企业主导
在农业领域,美国ADM、美国邦吉、美国嘉吉和法国路易达孚四大粮商掌控着全球80%的粮食交易量.以邦吉为例,其在南美拥有大片农场,在全球32个国家拥有450多个工厂,通过构建“农资+农场+终端”一体化供应链,以市场为导向,注重“从农场到餐桌”每个环节,实现主营业务与物流服务协同发展.在工业领域,日本丰田、韩国三星、美国苹果等国际巨头,都是依靠稳定、高效的全球供应链体系帮助企业整合全球资源,在行业竞争中保持领先地位.以戴尔为例,其主要采取直销模式开展市场营销,集中精力在产品设计、组装和销售领域,加强与供应商之间的战略联盟关系,在供应链的设计、规划、流程管埋和执行等方面与供应商协同配合,通过建立包括采购、生产、配送等环节在内的快速反应供应链管理模式,缩减库存周期,并通过构建与供应商之间良好的利润分配机制,实现供应链的高效整合.在服务业领域,家乐福、沃尔玛、麦当劳、星巴克、联邦快递等企业均以供应链对客户的迅速反应而获得竞争优势.以UPS为例,作为全球最大的快递公司．UPS每天在全球超过220个国家和地区完成110万次取件和770万次派件,能够实现货物的全球跟踪,在工厂、海关、仓库等供应链每个环节进行追溯和定位,并实现了从单一包裹递送业务向全面供应链管理业务模式演进.此外,UPS通过为客户提供金融类综合服务支持物流运作,从客户企业购料开始帮助企业垫付资金,开展产品存货融资和商业保理等业务,帮助客户企业解决融资问题.
3．发达国家现代供应链主导世界分工格局
由发达国家跨国公司主导的全球供应链运营模式和生产网络布局,引致崭新的全球产业分工格局,并成为影响国际贸易格局的重要因素.如波音公司是世界上最大的飞机制造商,其飞机零部件在全球供应链协作下,分布在70多个国家生产,而飞机发动机则始终掌握在美国手中.国际品牌管理公司耐克,没有自己的工厂,却有全球性昀供应商,并将管理小组驻派到各供应商进行管理指导,其制鞋用的塑胶鞋底来自中国台湾,纺织面料来自日本、韩国,具有核心技术的鞋垫则来自美国.苹果公司将非核心业务进行外包,在28个国家选择了766个供应商,并按照各地不同产业优势,将产品零部件分散在美国、东南亚等不同国家和地区生产,自己则承担附加值最高的设计和营销.现代供应链核心企业统筹整个生产流程,控制产品设计、采购、生产管理与质量控制、物流等环节,生产任务则外包给全球的合作伙伴生产,从而形成生产制造集中在发展中国家、技术研发集中在发达国家的产业国际分工格局和利益分配格局.
（二）我国现代供应链发展现状
1．企业现代供应链模式创新不断丰富
随着我国供应链信息技术水平提升,现代供应链创新加快.尽管在“Gartner供应链25强”排名中,只有一家中国企业——联想入围（排名第24位）,但随着大数据、物联网、云计算、人工智能、区块链等信息技术的应用,以重组和再造供应链组织方式为特征的智慧供应链在我国发展迅猛.如越海利用模块化方式进行供应链集成,将有能力的合作伙伴和有价值的资源及时组合到一起,实现供应链服务的快速：易流公司利用互联网和物联网技术实现物流仝程可视化,实时追踪和了解整个供应链运行状态：淘实惠利用大数据优化资源配置,实现了及时响应农村终端用户需求,为农村规模小、分布散的商户提供支持服务：京东加快推动人工智能、云计算、智能机器人等技术在供应链中应用,构建了敏捷、开放的智慧供应链体系：海尔为应对快速变化的顾客需求,以互联网思维整合内外部资源,构建了“扁平化敏捷制造+大规模+开放服务创新平台”的智能制造供应链模式.
2．现代供应链在各产业应用加速渗透
现代供应链在各行业加速应用,效果明显.在农业领域,现代供应链主要是促进农村一二三产业融合发展,提高农业组织化、科学化、安全化程度.河南鲜易控股公司从一家生猪屠宰生产商转型为生鲜供应链集成服务商,打造集生猪养殖、加工屠宰、冷链运输、城市配送、终端连锁等为一体的供应链体系,成为全国领先的农业供应链企业.在工业领域,现代供应链主要是促进工业制造协同化、服务化、智能化,提高供应链内各环节和跨供应链的协同效率,系统性降本增效.海尔通过供应链优化流程,使库存下降33%,制造成本下降10%,管理费用下降6%,及时交货率提高35%.青岛红领集团通过在线供应链平台,适应市场个性化、多样化需求,实现个性化和柔性化生产.在服务业领域,现代供应链主要是建立跨行业、跨区域的供应链综合服务平台,拓展研发设计、分销物流、质量管理、金融服务等新型功能,帮助用户优化流程、降低成本,提高核心竞争力.怡亚通通过打造现代供应链,变传统渠道*模式为供应链平台服务模式,为上游提供20万种商品规模化采购服务,为下游提供覆盖国内250个地级以上城市、150万个零售终端的分销网络,在提高流通效率、降低流通成本方面成效显著.
3．现代供应链协同空间范圉日趋扩大
现代供应链覆盖国内区域范围扩大,并向国外延伸.目前,我国企业通过现代供应链应用深化大范围、跨区域的协同发展,资源整合、优势互补、协调共享的能力不断提升.如弘信物流发起成立的上糖网,在全国57个城市建立网点,拥有7个大型白糖仓储中心,其中3个仓库为郑州商品交易所指定交割库,供应链网络覆盖全国95%以上区域,通过整合上游糖厂、经销贸易商、期货公司、金融保险、物流等白糖产业链中各方优质资源,打造成一个透明、开放,且拥有强大线下服务能力和支持体系的白糖端到端供应链服务平台.华为、中兴、联想等企业积极响应“走出去”号召,着手构建全球供应链体系,高效配置全球资源,增强全球整合能力,积极与其他国家伙伴企业建立紧密的利益联系,提高全球竞争力.华为通过实行“你中有我,我中有你”的策略,布局全球供应链网络,在提升自身全球竞争力的同时,直接提供了3.4万个海外就业机会,保证了其合作伙伴企业上百万人的稳定就业.中兴积极发展全球供应链一体化解决能力,具备160多个国家海外网络和进出口业务运营能力.安吉物流作为一体化的汽车供应链服务商,在全球范围内提供汽车供应链服务,业务遍及40多个国家.
（三）现代供应镳发展现状比较
从企业管理水平来看,企业供应链管理水平由低到高分为五个阶段,即企业内部功能集成、企业一体化管理、合作伙伴业务协同、价值链协作和网络经营一体化.当前,国际供应链领先企业已经达到第四阶段,并向第五阶段迈进,而我国供应链领先企业正在由第三阶段向第四阶段跨越.
从供应链产业整合能力来看,农业、制造业、零售业、物流业等各行业的领先企业均为供应链运作的佼佼者,作为供应链上的核心企业,能够整合、协同产业链上下游企业资源,形成自身核心竞争力.我国企业多被整合到由跨国公司主导的供应链中,也在尝试构建以我国企业为主的供应链.
从供应链区域覆盖范围来看,全球各行业领先企业大多为跨国公司,通过构建覆盖全球的供应链网络体系,主导世界产业分工格局变化.我国企业供应链协同范围也在由国内向国际延伸,但供应链的竞争力较弱仍是我国参与国际竞争的短板.
三、现代供应链发展比较的启示
（一）现代供应链基于微观企业运作
在微观层面,现代供应链强调企业的管理活动,包括企业对采购、生产、销售、服务等基本活动及技术开发、人力资源管理等辅助活动的价值链管理,主要关注企业不同职能之间的协同以及流程整合,最终目的是企业价值和竞争力的实现.企业在现代供应链中扮演不同角色,主要分为企业内部供应链运营管理、企业之间的供应链协同,及第三方企业的供应链服务.
1．现代供应链运营管理
供应链运营管理,是基于核心企业的视角,对企业内部生产、销售、采购等多个环节的信息流、物流、资金流进行战略规划与运营管理,合理分配自营与外包的边界,实现主体企业利益最大化基础上的整体供应链效益最优.按照环节划分,供应链运营管理可以分为采购与供应管理、生产与运营管理和物流管理等.按照内容划分,供应链运营管理可以分为供应链战略、供应链设计、供应链绩效评价等.随着现代供应链智慧化和服务化水平的提高,企业的采购、生产、库存、物流等环节均与信息系统紧密结合,实现了流程再造和效率提高.企业的现代供应链战略逐渐从一体化供应链、标准外包型供应链转向化外包供应链,核心企业与供应链上下游企业进行共同投资、共同研发等密切合作,企业将资源集中在具有核心竞争力的业务,将非核心业务外包.同时,企业的供应链设计和绩效评价也更加倾向以敏捷化、柔性化为导向.
2．现代供应链协同
在市场竞争不断加剧的形势下,为提高资源利用和市场反应效率,企业逐步将传统供应链注重的内部资源管理扩展到全链条的外部资源管理,供应链上的多个企业协作经营,通过供应链协同提高核心企业与整条产业链的运行效率.供应链协同从供应链组织方式中企业之间关系的视角出发,强调上下游企业之间高水平信息共享和相互信任,各成员之间建立信息共享、风险共享、利益共享的合作伙伴关系,为提高供应链的整体竞争力而进行协调与合作.随着现代供应链对敏捷化、柔性化要求的不断提高,供应链土下游企业之间不仅在网络、通讯、物流等先进技术,以及业务协同平台进行联通,信息数据交流与传递,包括订单信息、需求预测、库存仓储、成本利润、生产进度、产品计划等外部信息共享程度逐步加深,而且更加重视在策略和战略层面加强合作,达成策略一致和宏观战略共享,实现整体供应链效率的升级、库存管理优化和消费者满意度的提高.
3．现代供应链服务
供应链服务是供应链上的第三方服务企业为客户设计的综合性供应链解决方案,为客户（一般为供应链核心企业）降低成本、提高效率和收益,并使整个供应链得到优化.供应链服务在涵盖仓储、配送、包装等流通业务的基础上,还包括综合技能、集成技术、战略规划、融资等综合服务.伴随社会分工和专业化水平的提高,现代供应链发展呈现服务化、全球化等趋势,第三方供应链服务商凭借其在供应链与物流系统规划设计及实施能力、供应链资源整合能力、供应链管理与运作能力等方面的核心能力,逐步将供应链上下游企业的服务需求进行整合,通过建立集成化的供应链服务体系为客户提供全方位的现代供应链服务,主要包括由第三方物流企业发展而来的以现代物流服务为优势的专业供应链运营商,由供应链管理软件开发商发展而来的供应链管理系统觯决方案提供商,由进出口*服务企业发展而来的外贸供应链综合服务平台,以及由市场交易平台发展而来的终端营销平台等模式.
（二）现代供应链影响中观产业发展
在中观层面,现代供应链强调从生产、流通到消费、回收的整个产品生命周期全过程产业链上下游的协调与合作,着眼于供应链效率和效果对产业竞争力的提升.现代供应链通过产业组织、协同技术和管理模式变革,降低交易成本、拓宽产业边界、促进产业创新,从而提高产业竞争力.
1．现代供应链降低交易成本
供应链的发展带来了商业模式创新,通过提供新产品和服务、接触消费者的新渠道、新的定价和收入机制,减少交易和协调成本.根据交易成本理论,交易成本的变动是企业组织模式变动的原因,即“一种契约形式取代另一种契约形式”,供应链的产生同样印证了这一理论.根据影响交易成本因素的三个维度,即交易重复发生的频率、交易的不确定性和资产专用性,现代供应链能够有效节约交易费用.首先,从交易的频率看,供应链上下游企业在长期的、重复的交易关系中,通过高频率的交易与合作,有效解决了目标冲突,降低了单位交易成本.其次,从交易的不确定性看,供应链以产业组织替代市场机制,从制度上约束上下游企业交易的不碲定性,降低了双方在合作过程中产生机会主义的可能性.再次,从资产专用性看,供应链上下游企业基于长期合作和共同标准,更倾向于合作进行专用性资产投资,从而形成对整个链条资产的虚拟共同占有,降低资产专用性成本.
2．现代供应链推动产业升级
供应链是以现代产业分工和网络信息技术为纽带建立起来的一种创新的产业构筑方式,是企业聚焦各自核心竞争优势而形成的有机整体,在产业层面上体现为产业链.供应链管理、产业链整合是推动产业升级的重要力量.就各产业而言,现代供应链管理为农业、制造业、流通业等各行业产业升级带来了机会.现代农业供应链能够将农户、合作社、生产加工和流通企业等相关组织紧密连接起来,实现有效信息共享和订单农业模式创新,促进精准化农业生产,为解决农业分散经营,组织化、专业化水平低等问题提供重要途径.现造业供应链通过对接用户个性化需求,推进研发设计、生产制造、物流分销和售后服务等全链条改造,推动制造业向柔性化、个性化服务、快速响应模式转变,改变制造业组织方式,促进制造业结构调整.现代流通业供应链依托互联网、物联网、云计算、大数据等信息技术,实时跟踪市场需求变化,并将消费需求信息及时反馈给上游供应商和生产企业,提高有效供给水平和整体流通效率.同时,流通企业也能够借助供应链逆向整合介入生产领域,发展自有品牌,回归自主经营,利用品牌规则与网络整合能力控制价值链的高附加值环节.
3．现代供应链引领产业创新
基于信息化、网络化、智能化的现代供应链推进产业组织、协同技术和管理模式变革,促进服务创新和产业融合发展.如供应链与金融、互联网服务商整合,催生了互联网供应链金融.金融机构、互联网企业、电商平台或大型核心企业针对供应链运作过程中金业形成的应收、预付、存货等各项流动资产进行方案设计和融资安排,以真实交易为前提,以电子化、网络化、自动化的在线融资、结算、理财等综合融资服务为内容,满足供应链中各类企业,特别是中小企业的资金需求.又如绿色供应链逐渐成为防范环境污染风险、推动产业整体转型升级的创新性环境管理手段.绿色供应链将低碳、环境保护等思维贯穿供应链计划、研发设计、采购、制造、物流、消费、回收利用等全过程,改变了传统供应链的“开环”结构,增加了回收和再利用环节,形成“闭环”,在汽车、纺织、化工、家电等行业得到应用.
（三）现代供应链支撑宏观国家战略
在宏观层面,现代供应链突破了链条、部门、区域的界限,强调全球布局和网络化发展,与全球价值链相辅相成,成为国家竞争力的重要表现形式.现代供应链凭借全球配置资源和组织供应网络的能力,进一步将对产业竞争力的影响上升至获取国际贸易增值、提升对外开放水平,以及保障经济安全等国家竞争力高度.
1．现代供应链获取全球价值链增值
供应链的运行目标就是在控制成本的基础上,通过发挥对产品质量的保证、客户服务的促进、客户成本的降低和前置时间的压缩等作用,最终实现整个链条的价值增值.与供应链相对应,价僮链为企业网络之间的收入和权力分配以及企业与其社会经济环境之间的相互联系等问题提供了更好的宏观视角.全球供应链的国际分工格局导致全球价值链增值重新分配,不同企业、地区和国家可以通过增加对全球供应链的参与,促进其在全球价值链上的升级.这就意味着一国要发展某个产业时,可以根据该产业供应链的分工和布局来确定其价值链的核心所在,然后努力增强这种核心能力实现向价值链高端升级,从而使该国在该产业的全球价值链中具有竞争优势.可以说,全球供应链是全球价值链的载体,参与和构建全球供应链能够获得全球价值链增值.
2．现代供应链助推全方位对外开放
随着现代供应链逐步突破国家界限,在全球范围内有效配置资源,商品贸易与服务贸易之间的关系愈发紧密,国内法规和外国投资限制等服务贸易壁垒成为影响国际贸易和全球供应链格局的重要因素.全球供应链的扩张对贸易自由化产生更高要求,因为任何贸易政策措施的成本影响都沿供应链传递,供应链上下游任意国家之间的贸易障碍都会对整条供应链的成本和效率产生深远影响.我国在融人跨国公司主导的全球供应链过程中,不仅需要放开物流服务等市场准人,还需要在服务贸易、投资、竞争政策、知识产权、制度框架和产品市场法规等方面填补与发达国家之间的治理差距,努力降低交易成本.在构建以我国为主的全球供应链时,也需要关注供应链上伙伴国家经济制度和法规的差异,例如产品标准、知识产权、基础设施服务和投资保护等,通过制度和标准输出消除构建全球供应链的潜在障碍.因此,参与和构建全球供应链能够有效助推我国实现全方位对外开放战略.
3．现代供应链保障国家经济安全
从国家安全战略的角度来看,面对复杂的国际环境和竞争激烈的市场条件,保持供应链在出现导致营运中断的突发情况下,仍然能持续运转而不破裂,成为国家经济安全的重要组成部分.21世纪以来,由自然灾害和冲突引起的严重破坏事件,使各国对供应链安全有了新的认识,并集中分析如何避免、减轻和管理全球供应链的脆弱性.现代供应链的生产、组织、管理方式对经济社会、政府治理方式提出了新的要求,不仅需要根据供应链带来的组织和流程变革创新采取与之相匹配的管理措施,也需要从战略层面综合考虑供应链面临的供应、市场、运输以及其他风险因素,有效评估、识别、预警供应链风险.这使得供应链风险管理成为现代供应链理论不可或缺的内容.随着我国全球供应链的布局逐步成型,现代供应链风险管理中对于潜在风险的识别、规避和消除,能够从战略层面保障国家经济安全.
四、结论与建议
当前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期.要实现经济高质量发展、建设现代化经济体系,迫切需要发挥现代供应链促进资源优化配置和经济质量、效率提升的重要作用.针对我国供应链在企业、产业、国家等不同层面存在的差距和问题,有必要加强对现代供应链昀认识,并对我国现代供应链竞争力的提升给予政策支持.
（一）明确现代供应链发展战略
首先,提升对现代供应链的认识程度.通过国家对现代供应链发展的战略引领,进一步普及供应链思维,增强全社会对现代供应链的认识.其次,建立供应链安全体系.制定国家供应链安全行动计划,加大供应链安全投资,加强基础信息网络和重要信息系统安全体系建设,发布全球供应链风险预警评价.再次,开展供应链创新与应用示范推广.在全国范围内选择产业基础较好、供应链创新应用较先进的城市作为试点,鼓励试点城市制定供应链发展的支持政策,培育一批不同行业和领域的现代供应链示范企业和市场机构.
（二）加大财税金融政策支持力蕨
首先,要加大财政支持力度.配合财政引导资金,参照国家创新投资基金模式,研究设立支持供应链创新应用的专项基金,构建服务于现代供应链创新应用的“资金池”.探索财政和地方财政共同出资方式,支持企业跨区域供应链投资和布局.其次,要完善供应链税收支持政策.推进税收体制改革,加快研究适应新业态、新模式的税种,探索开展地方税种自主权试点.再次,要优化金融扶持政策.从国家战略角度,加强开发性金融对供应链创新应用的支持.支持符合条件的供应键创新企业通过上市或发行企业债、集合债、公司债等方式参与多层次资本市场融资.
（三）完善现代供应链多方协同治理体系
首先,建立跨部门供应链管理机制,明确不同部门在供应链不同环节的监管职能,推动跨部门信息和监管资源共享,探索建立权责清晰、信息共享、联合惩戒的协调管理新模式.其次,建立供应链多方协同共治机制,积极利用大数据等新技术手段,引入社会力量参与供应链治理,构建政府、平台、第三方机构、企业、媒体、消费者等多方共治的治理体系.再次,支持建立供应链产学研联盟,鼓励和支持产学研联盟研究开发供应链共性和关键技术,着力在供应链风险控制、供应链金融、绿色供应链、协同供应链、逆向供应链等领域取得技术突破.
（四）加快培养多层次现代供应链人才
首先,制定现代供应链人才开发规划.鼓励重点高校设置供应链相关专业,引进一批国内外著名培训机构,探索产教融合、校企合作、工学结合的人才培养模式,发展多类型、多层次专业教育.培养一批具有全球战略眼光、创新能力和社会责任感的企业家人才队伍.其次,制定人才引进和利用计划.推动国家“千人计划”、国家“万人计划”等向现代供应链领域倾斜.与国际供应链相关机构合作,联合开展现代供应链人才交流与培训.推动成立现代供应链创新应用专业委员会和专家委员会,加强对企业全球供应链运营的专业指导.再次,建立人才职业认证体系.借鉴国际经验,建立供应链金融、物流管理、供应链大数据开发等职业认证.
（作者单位：商务部国际贸易经济合作研究院：责任编辑：魏名）
该文总结：本文是一篇关于供应链和启示和国际方面的相关大学硕士和供应链本科毕业论文以及相关供应链论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
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