尹为民：打开阿里高端小众旅游市场,该文是关于旅游市场方面函授毕业论文范文与尹为民和阿里和小众相关函授毕业论文范文.
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“坚定走‘高端+小众’路线”
Q阿里被誉为“世界屋脊的屋脊”,您2016年从陕西省旅游局来到西藏阿里,已过去两年时间,您如何看待这里旅游业发展的挑战和机遇？
A西藏有句俗话“昌都最险,那曲最苦,阿里最远”,不可否认,阿里的自然条件非常艰苦.这里地处祖国最西边陲,与北京时差达3个小时；这里平均海拔4500米,空气含氧量特别低；且气候干燥,风大,这里的干部和群众很不容易.阿里总面积达34.5万平方公里,相当于江苏、浙江和上海面积总和,将近陕西省面积的两倍,但形成鲜明对比的是,陕西人口3800万,而阿里总人口只有11.4万人,地广人稀,这里是全世界有人类居住的地方中,人口最稀少的地区之一.距离远、海拔高、含氧量低,条件非常艰苦,这就是阿里面临的最大挑战.但是,经过两年的实践和摸索,我们认为,阿里的旅游大有可为.
这里的旅游资源具有独特性和唯一性.首先,阿里有高原特有的蓝天白云、神山圣湖,还有景象奇特的札达土林,更有深厚的人文底蕴,比如古格王朝和象雄文化；随着2010年,国道219（新藏公路）全线铺通柏油路,同时,阿里昆莎机场启用,阿里的交通条件得到巨大提升,社会经济上了快速跑道,旅游人数高速增长,去年已突破66万人次,旅游业对阿里地区发展的带动非常明显.
Q阿里拥有丰富的具有独特性和唯一性的旅游资源,在旅游推广的策略方面,阿里旅发委做了哪些探索？
A目前人们可选的旅行目的地非常丰富,结合实际,阿里旅游部门制定了高端和小众的发展路线,因为跟海拔、地域的广阔以及路途的遥远都有关系.距离远,成本高,这决定了来阿里旅游的人,一定要有相对充沛的时间、经济条件及较好的身体素质,因此,长期以来,阿里的旅游发展都是坚持走高端+小众的发展路线.
Q高端+小众的旅游发展策略具体是如何落地的？
A尽管阿里自然条件艰苦,且旅行费用高,但最近几年人们的旅游需求也发生了变化,人们开始对一些此前较少人涉足的地区有很强的向往,产生了冒险精神,而交通道路等基础设施的改善也为这种探险旅游的实现提供了可能性.因此,最近几年发展最快的是自驾游俱乐部组织的旅行团.2017年10月,被自驾游爱好者誉为顶级路线的大北线,全程贯通了柏油路.大北线是从狮泉河镇出发,一路向东横穿羌塘国家自然保护区,到达可可西里自然保护区,连接上了青藏线.
西藏的自驾游,已经形成了旅游大环线：南线进、北线出,一圈3000多公里,这是自驾游爱好者、探险家爱好者推崇的观赏路线,旅游旺季名额也是一票难求.如果说,林芝和山南的美景是秀美,那么阿里的景色则是一种莽荒之美,壮丽景色使人怀疑身处另一个星球,沿途亦有机会观赏到罕见的高原生物.自驾游沿途,游客可探访消失的文明古格王朝遗址,还能看到位于阿里普兰县的神山冈仁波齐,圣湖玛旁雍措,鬼湖拉昂措,以及跟神山冈仁波齐遥遥相望,海拔7600多米的纳木那尼峰.沿着喜马拉雅山脉,继续往西偏北方向走,就到了札达县,世界上最为壮观的土林就在这里,整个面积达到5600多平方公里,非常壮观.
“保护生态与自然和谐相处”
Q自驾游的发展使得很多人来到阿里,但是旅游是一个综合体验的过程,在旅游的接待方面,目前面临的挑战有哪些？
A曾经的一个大问题是,当地的旅游基础设施比较薄弱.但是在阿里的狮泉河镇,因为这里海拔高,空气干燥,空气的通透性非常好,这里有世界顶级的天文台,吸引了很多天文爱好者前来观赏.而天文台山脚下,现在正在打造世界上最大的暗夜公园,越来越多的普通游客也加入到星空观测中.目前科技前沿的量子号,还有引力波,在狮泉河镇的天文台都有所体现,经常有国际学者前来访问.世界上顶级的三个天文台,一个在美国夏威夷,一个在南美的智利,第三个就是阿里的这个,这是北半球最好的天文台.
另一个挑战是生态保护政策之下的居民安置.根据国家政策,羌塘国家自然保护区里的部分牧民已经搬迁到了狮泉河镇生活,这样一方面有利于人和自然和谐共生；另一方面,也能帮助牧民实现更好的长期发展.当地政府给牧民提供了免费的康乐小区和康居小镇,对牧民进行职业培训,帮助他们融入城镇生活.
阿里盛产羊毛,尤其紫羊绒更是世界顶级羊毛制品.原来牧民对羊毛只是进行粗加工,所得经济效益有限,但是经过人工精心制作的羊皮,可产生数倍于原来的经济效益.与澳大利亚动辄上千的羊皮羊毛制品相比,阿里牧民的产品纯天然而且实惠,是非常受欢迎的旅游纪念品.
此外,我们也在培养牧民的孩子做景区讲解员,请木雕、石雕的师傅教他们手艺,投入资金支持藏家乐,与河北、陕西的旅游企业合作,对牧区的孩子进行酒店服务、管理及景区讲解的培训.总之,只要他们有兴趣,我们都会积极引导、培训和指导就业,以多种举措,促使旅游带动阿里地区整体经济发展.
Q生态保护确实是西藏发展的一大挑战,在您的工作经历中,有哪些给您留下深刻印象的细节？
A自驾游走大北线,有条路叫“一措再措”,因为会看到形态不同,颜色各异的湖,在这里,游人还有机会看到藏野驴、藏原羚、藏羚羊、熊,以及野牦牛.在班公湖,游客还将在湿地中看到很多国家保护动物,比如黑颈鹤、斑头雁、黄麻鸭,还有其他的一些水禽鸟类,说是动物的天堂都不为过.令我印象深刻的是,当地的柏油路有时割断了一些野生动物的生活地域,例如藏羚羊对气味非常敏感,它们便不敢跨过去,因此当时修建青藏铁路的时候,我们会在一些动物迁徙的路径上架桥,不打扰它们.但是大北线很多路没有桥,为了避免影响动物生活,藏族同胞会在柏油路上撒上一些土,掩盖道路的气味和形态,帮助野生动物过公路.
西藏旅游发展的细节中,无处不体现了藏族同胞最淳朴最原生的尊重自然,尊重野生动物的习俗和意识,这非常值得我们学习.而最近几年随着游客环保意识的增强,野生动物不再那么惧怕游人,活动范围也逐渐靠近自驾游路线,开车走过这些区域,游人经常需要停车,为动物让路,这种人和自然和谐相处的画面非常动人.
“援藏干部殚弹精竭虑不负‘芳华’”
Q2016年来到阿里的时候,您已经44岁了,这在援藏干部中年纪已是偏大,而我了解到,2011年您曾短暂到过西藏,身体还出现了不适,在这种压力之下,您如何看待自己到阿里援藏的决定？
A有一种说法：“当兵后悔3年,不当兵后悔一辈子.”道理是一样的,刚来阿里是有些畏惧感,但是又觉得人生不要虚度,这也是一种情怀吧,就义无反顾来了,多一些经历,也是自己人生的沉淀.说实话,刚开始接到通知时,我内心有些五味杂陈,一是有些意外,因为年龄偏大；另外,阿里的艰苦我有所耳闻,对自己的身体也颇为担心；加上家里上有老,下有小,说立刻能放下担忧是很难的.但是一想到能到西藏做点事,内心还是涌动着.
这可能跟我的军人出身有关.在2006年转业到地方旅游部门之前,我在军队服役了16年,中国军人不怕困难、坚韧不拔的精神深刻影响了我.组织找我谈话,也是因为我符合援藏的各种条件,而且加入地方旅游部门之后,我对旅游工作有了比较深刻的了解,深入认识旅游的本质.援藏两年间,我无时无刻不被阿里独特丰厚的旅游资源震撼着,坚定了自己尽全力为阿里旅游发展做出贡献的想法.
Q我看到有篇报道,您回到陕西做西藏旅游推介会的时候,努力从陕西争取资源和项目到阿里来,每次想起这个画面,我都非常感动,觉得援藏干部特别不容易.
A除了援藏干部,还有当地藏族同胞、汉族同胞在西藏默默奉献,他们吃的苦我们都看在眼里,和他们比起来,援藏干部的3年并不算什么.到阿里之后,我结合以前的工作经验和阿里的实际,把内地一些开展旅游工作的做法适当介绍过来,尽力争取援藏资金和援藏项目过来,不仅从陕西,只要对西藏旅游感兴趣的地方,我相信,每一位援藏干部都会用尽全力去促成合作.
特别让我信心满满的是,西藏旅游部门的干部很多理念都与内地,与国际接轨.比如在传播上,我们就积极利用新媒体,精准营销,还与马蜂窝、携程等展开合作,以有限的投入起到“四两拨千斤”的效果.
我是陕西第八批援藏干部,不仅在旅游方面,还有教育、医疗、农牧、水利和交通等方面,有更多人加入到了援藏队伍中.在党的政策和兄弟省份的大力支持下,随着各方面资源的到位,通过援藏和在藏干部群众的不懈努力,我们相信西藏的明天会更好.
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