奥迪A6L轮胎气压报警故障,本文是关于轮胎相关毕业论文开题报告范文和奥迪和气压和轮胎有关学年毕业论文范文.
轮胎论文参考文献：
故障现象
一辆奥迪A6L的轮胎气压报警.
验证故障
维修技师先用ODIS测试,地址65有故障记忆,为轮胎压力传感器不可靠信号偶发,用电脑设定,路试后读取数据流,大约行驶8 km,观察数据流,发现左前轮胎一些数据变化的频率不稳定,怀疑左前轮轮胎压力传感器有问题.
更换左前轮轮胎压力传感器,进行路试.行驶75 km后,故障再次出现.从数据流发现右后轮轮胎的数据变化异常,推想不可能右后轮胎压力传感器也有问题,于是从同型号的车上取出4个轮胎,安装后进行路试,故障仍然存在.
维修技术查看ELSA电路图,该系统组件有线路、传感器、天线、控制器J502.先换天线,安装后试车20 km,故障没有出现,再装上原车轮胎路试,也没有出现故障.更换天线后,故障得以排除.
总结
C6轮胎气压监控系统分为：①标准型（Low）由一个控制器、一根天线和每个轮胎中的车轮电子装置组成.②舒适型（High）在轮罩中各有一个轮胎触发器,并附加提供所安装的传感器的位置识别功能.轮胎充气压力监控发射单元会把当前各个轮胎压力信号发送给R96天线,如果天线本身有问题,将不能很好地接受信号,从而不能将数据发送至J502,就会引起上述故障现象.A
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