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前不久的川航迫降事故,让人们再次关注到了“飞行员”这个特殊的行业.今天我们要说的,就是这个特殊行业里最特殊的一个人.
海上搜救,一直是男性占据主导地位的行业.但身为女子的宋寅闯了进来.她的工作是在茫茫大海上和时间赛跑,24 小时待命,365 天无休,十年救下将近200人.网友称她为“最帅女搜救队长”.
10 年前,东海第一救助飞行队招募女飞行员的时候,宋寅正在上海海事大学读航海专业.那时,她正被TVB 剧《随时候命》（讲述香港特区政府飞行服务队上山下海拯救生命的故事）迷得热血沸腾,“感觉特别酷！特别帅”,马上报了名.
因为体检严格,最后只留下了宋寅和一个叫万秋雯的女生.她们被送往澳大利亚阿德莱德飞行学院进行为期15 个月的初始培训.其间,全英文教学,每天还要接受高强度的专业飞行训练.回忆起当时,宋寅形容常常是脑子永远跟不上手的状态.好在宋寅非常刻苦,最后终于如愿通过了考核.
作为队里仅有的两名女性队员,宋寅和万秋雯在刚入队的一周,享受了明星般的待遇.无论走到哪里都有人主动跑来跟她们打招呼.大家都很好奇,“这个行业没见过女的啊.”“她们干得下去吗？”“这怎么训练啊？”就连平时训练起来暴跳如火山的教导员,在面对她俩的时候,都刻意压制了自己的脾气,语调柔和,错了也不发火,怕吓到她们……在教导员原本的计划里,针对她们的训练时长要比正常的培训多一倍,可几番接触之后,他发现所有的担心都是没有必要的.各项训练她们完成得毫不逊色,甚至可以更好.
真正入行之后,宋寅才明白,这一行并不浪漫.它充满挑战,但它真的很酷.
她最难忘的一次救助经历是在2012 年12 月27 日.那天下午,值班室接到任务,一艘渔船起火,10 名船员已经被困11 个小时.
直升机刚开出不到10 分钟,塔台来报,渔船定位有偏差,与原计划差了二三十海里.这意味着留给救援的时间只有15 分钟了.此时天空小雨不断,直升机有结冰的可能,而已经起火的渔船又有爆炸的危险.
波涛汹涌的大海上,小渔船就像一片叶子在水上跳跃.几番思量之下,他们只能让救生员冒险下降.此时,飞机和船的距离已经很近了,稍不注意,就可能碰到船上的障碍物.
坐在机长室的宋寅是无法看到救援情况的,一切判断只能依赖队友的反馈和监控数据.这时绞车又出现了卡阻,无法控制挂钩的高度.这意味着,挂钩将不受控制地随风摆动,一旦缠到船上,连飞机都有危险.所有的人都捏了一把汗,幸运的是,绞车很快恢复了运作,救援速度也在加快.宋寅听着耳机里一直传来的“伤员已进舱,伤员已进舱……”,心里激动无比.
2015 年3 月,宋寅正式升为机长,“做了机长,就要把整个机组的安全承担起来,还有需要我们去救援的人.救助飞行不仅是飞行,而是把生的希望带给别人.”
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