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“弃舰”这是一艘战舰所能接受的最后命令,自冷战结束以来,北约海军最近首次出现了这个命令,而被放弃的正是前不久被油轮撞伤的挪威“英斯塔”号宙斯盾护卫舰.
据环球网11月13日援引路透社的报道称,挪威皇家海军的“南森”级宙斯盾护卫舰“英斯塔”号,几乎完全沉没了.
11月8日,该舰在挪威附近海域航行途中,与一艘油轮发生碰撞,船体严重进水,如果此时立刻弃舭,那么战舰将直接在海上沉没,但此时舰长做了一个惊人的决定,因为战舰的动力系统依旧能够T作,因此他下令战舰全速冲向海滩,最终成功实现抢滩自救.
实际上此事到日前为止,还没有成为大新闻,然而随着后续救援工作的展开,以及各种信息的披露,挪威海军的业余程度终于让外界再也坐不住了.
挪威海军失去了“小姑娘”
10月25日,“英斯塔”号参加了北约“三叉戟接点2018”多国联合军演.演习结束,“英斯塔”号踏上了归途.11月8H凌晨4点,这艘护卫舰回到挪威领海,驶入母港卑尔根所在的峡湾.
或许是因为军演造成』,疲惫,也可能是回到家导致官兵精神松懈,“英斯塔”号没有按规定收听挪威海岸管理局船舶交通管理中心的信息,也未开启对船只导航、定位而言至关重要的自动识别系统(AIS).
按照规定,“英斯塔”号的舰桥上当时至少应有5人值更：值更长、值更员、值更助理,以及罗盘官和舵手,他们至少能从两个雷达图和一个ATS航迹图获得自身的位置和航道情况.舰长可以回舱室休息,但应做好随时回到舰桥的准备.“英斯塔”号的宙斯盾雷达足以探测到300公里外的一颗高尔夫球.
首先发现不对劲儿的并非“英斯塔”号上的任何人,而是“索拉TS”号油轮.这是1艘满载、排水量近18万吨的庞然大物.如果说战舰像个小姑娘,那油轮就如同日本相扑手.
当时,“索拉TS”号满载着十多万吨油料,慢吞吞地挪动着.根据挪威《世界之路报>公布的无线电,“索拉TS”号两次询问航管中心,雷达图上那个高速航行、与本船处于碰撞航线的家伙到底是什么鬼.中心经过一番努力,确认那是“英斯塔”号.又经过一番努力,“索拉TS”号终于与军舰“英斯塔”号建立了无线电联络.油轮强烈要求“英斯塔”右舵躲避,而“英斯塔”则坚持“已经向右打了儿度,会过去的”,尽管油轮一再强烈要求护卫舰躲避,但英斯塔号坚持认为自己身体小,灵活,完全可以……然后就“被青春撞了—下腰”.
“意外”再次发生 军舰沉没
撞击对“索拉TS”弓‘的影响微乎其微.在海上接受短暂的检查后,油轮获准继续开行.据挪威国家广播电台报道,挪威政府表示,该船在事故中没犯任何错误.
“英斯塔”号上则完全是另一幅景象.油轮的船艏和球鼻艏深深刺入军舰右舷,巨大的锚链孔在“英斯塔”号舰体上划开一道8米长、3米宽的巨大破口,优雅的护卫舰皮开肉绽.“英斯塔”号上当时共有官兵137人,7人在事故中受伤,其中两人重伤.油轮上没有伤亡.
沉睡的水兵们被紧急叫起,对抗汹涌而入的冰冷海水.海事部门从雷达上发现,护卫舰正以5节的速度向陆地移动.
作为军舰,“英斯塔”号拥有数十个水密隔舱,理论上被一枚反舰导弹命中也不会沉没.不过,再好的武器也得由合适的人控制才能发挥作用.挪威国防新闻网站“海军今日”评论称,“英斯塔”号官兵的处置应对能力令人汗颜：碰撞15分钟后,他们就放弃了损害管制,军舰开始向最近的海岸冲滩.清晨6点,碰撞发生后不到两小时,舰长下达了北约海军数十年来未曾下达过的命令：“全体弃舰！”
接下来,除10人留守搁浅的军舰外,其余人全部夺路而逃.匆忙撤退之际,他们连海军旗都没带走.这面军旗一直高高飘扬在“英斯塔”号的桅杆上,仿佛军舰是悲壮地战沉了一般.有挪威网友评论称,救牛筏和军旗才是整场事件中最尽职尽责的“海军成员”.
后续调查发现,许多舱室的水密门未按规定封闭,导致海水不断涌入,为更大的悲剧埋下了伏笔.11月8口天亮后,赶到现场目睹军舰惨象的救援人员虽然感慨,却并不十分担心
“英斯塔”号己搁浅在海滩上,避免了沉没的风险,接下来只需慢慢排水扶正,或是托运回去.只要不出意外,这就是事故的最终结果.
然而,“意外”再次发牛了.
当天上午11点,“英斯塔”号己完全侧翻在海岸上,军舰上层建筑大半没入水中.救援人员打算用6根钢索将军舰固定,以免其滑向海中,但不知是钢索太细还是计算失误,到13日早上,所有钢索都断了,军舰遭受了“灭顶之灾”.这意味着,经过6天的抢救,人们生生地把“英斯塔”号给“救”沉了.
挪威人既伤面子又伤心
挪威媒体对海军的表现瞠目结舌.“南森”级是挪威海军的当家花旦,也是仅有的大型舰艇,“英斯塔”号沉没令海军主力锐减五分之一.该舰每艘造价高达5.5亿美元,儿乎相当于该国海军一年的军费,而直到其沉没,建造“英斯塔”号的贷款尚未还完.
事实上,即使将“英斯塔”号捞上来,意义也不大.整艘军舰被海水浸泡多时,内部设备尤其是动力系统、电子系统已无法指望,大修换新恐怕比买新船花费更大.
据挪威新闻网报道,事故原因尚未查明,挪威海军却己宣布,“英斯塔”号的船员接受短暂问询后己返回家中.没人为损失了一艘军舰被推上军事法庭,似乎也没人真正为此感到伤心.
欧洲国家的军备依旧先进,世界领先,但在“撑门面”的武器背后,是防务早己空心化的惨淡现实.也许,这才是“英斯塔”号的悲剧让挪威乃至整个欧洲既伤面子又伤心的症结所在.（资料来源：《青年参考>）
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