双元结构教师小组师资解决方案的理解和实践,本文是关于小组大学毕业论文范文跟双元和师资和解决方案方面开题报告范文.
小组论文参考文献：
【摘
要】面对“双师型教师”的诸多“不严不实”,本文从一所学校一个专业的实际研究出发,列举了解决当前职校师资问题的新方法,即“双元结构教师小组”的四种类型,并思索和践行了由此演变的汽车专业师资问题解决的种种类型,具有现实有指导意义.
【关键词】双师型；双元结构；教师小组
中图分类号：G712
文献标识码：A
文章编号：1671-056一、“双师型教师”的“不严不实”
“双师型教师”的提出和实践推广没有解决河南省职业类院校师资的基本问题,数量没有跟上,质量更谈不上.
“双师型教师”“二合一”内涵式结构是职业学校教师问题的高位解决方案,也是理想模式,可点赞不可得.因为现实问题是很多学校的“双师型教师”不能成为真正意义上的“双师”,个别达到的,也只是局部功能的实现,远非娴熟的全方位意义上的“双师”或能真正顶岗的“双师”.
先天的不足是职校“双师型教师”队伍难以发展的瓶颈.职业院校教师入门的门槛没有“双师”的要求,也就是说,高校教育的培养目标不能解决的事情,职校招聘的条件也很自然地没有限制,这无疑导致了后期培养和发展“双师型教师”的难度.
后天的不足是职校教师没有充足的时间和精力以及十足的动力让他们为“双师型教师”的称号拼搏一把.职校教师的累与苦、无奈与委屈、长嘘与短叹在此不再赘述,但这些又实实在在地成了他们完善自我、追求进步的障碍与阻力；同时,当前条件下满足“双师型教师”的宽泛且不适用的“规定”几乎所有教师轻而易举地就实现了,但对职校教师的实际发展和提升真正有益之处微乎其微.
“双师型教师”在职校教师眼里更多的是一阵风,在教学管理者眼里是一道命令,在顶层设计面上是深化教改的有力抓手,也许更是国际接轨和联系现实的破题妙招.问题是目前已经被任命的“双师型教师”大多名不副实,顶岗不敢说,跟岗都困难！比如,拿到汽车维修技师资格证书的高级讲师在具体的修车实战中忐忑不安、手法不稳、技术不熟、效果堪忧.如若在一般的维修店是难以得到老板及格的评价,那又怎能让我们心甘情愿地为其点赞呢？
二、对“双元结构教师小组”师资破题的理解
大家共识的职业教育的跨界性是我们寻求破题的出发点.经验告诉我们,职校教师“一元论”是行不通的.上文对“双师型教师”的诟病笔者既痛恨有加又无可奈何,故对“双元结构教师小组”的提出倍加青睐.
双元结构的几种类型：一是“学校理论教师+学校自己培养的技能教师”双元型；二是“学校理论老师+联系密切的企业技能教师”双元型；三是“学校指导下企业培训师+学校实验指导教师”双元型；四是“学校指导下企业培训师+企业技能教师”双元型.
双元结构教师小组是团队运作、合心发力,“1+1＞2”,符合职业教育的特点,可完成培养技术技能型人才的任务.无论甲或乙的顺序先后,不管乙或甲的主动与被动,两者必须目标一致.在培养人的问题上,学校永远是主要的,企业是次要的；在培养的方式方法上,企业永远有话语权,并永久占据上风.
教师小组结构要稳定且动态管理.稳定是为了把目标实现,只有稳定才能出效益,才能取长补短,才能合作双赢；但是矛盾的统一体又要求我们不断打破平衡,寻找新的发展动力.所以,教师小组的组合不能一成不变,不能长久不变；小组的合作人员、目标、方案等要接受来自双方上层或多个关注方的考核并及时调整,力求以内部结构性的变化不断产生新的生产力,这才是小组团队的魅力所在.双元之“一元”不妨以“学院派”以外的集合体集中为一元,形成新态的“双元结构教师小组”.
三、汽车专业“双元结构教师小组”教学的实践探索
类型一：“学校理论教师+学校自己培养的技能教师”双元型
此类型占河南省工业科技学校该专业师资的50%.学校的理论教师构成是复杂的,来源广泛,老少皆有,水平不齐.大部分教师原始学历为本科,相近学科转行占主流,校内外的培训和实验室的摸索成才是主要成长路径.因为举办该专业16年的积累,故成绩斐然,一度创造辉煌,且持续领先团队多年,备受关注.但是,笔者没有骄傲自豪,因为深知其短板就是实际操作技能欠缺,已“师”非“匠”.而要满足当前职校人才培养的目标,必须“加长短板”.因为快速增长的汽车专业发展形势不容我们有喘息的机会,快速发展的汽车行业也不给我们等待的时间,我国汽车行业的维修技术标准也不可能让我们免费获取,“加长短板”的事情如变得遥遥无期,就会导致人才培养质量的诸多弊端.为此,我们充分利用连续8年参加国赛的有利条件,从四十多名优秀国赛队员中选拔成绩好的、在企业工作一定年限且受到好评、又立志从教的人员,经过思想公关、人生引导、生涯设计、学历提升、综合发展规划等程序,以双方协议的形式感召回学校充实实验指导教师队伍.这些老师吃过大苦、经过大赛、来自学校、待过企业、文凭不高、要求不高、懂得感恩、技能过硬,很好地完成了双元结构的另一元.这种师资结构稳定,配合默契,效果明显.不足之处是长期进入不了编制,收入偏低、尚不能使其有彻底的“归属感”.
类型二：“学校理论老师+联系密切的企业技能教师”双元型
此类型占河南省工业科技学校该专业师资的20%.涉及的专业方向主要为汽车商务和学校不占优势的车型维修.理论教师的问题如前所述,但与类型一不同之处在于这个联系紧密的企业培训师或准技能教师必须是双方认可的,这个很重要.必要时,我们也事先安排企业的相关人员走进课堂、实训室,开展真刀实的演练,邀请企业负责人或技术总监现场观摩,并起到沟通、交流、重视、完善之作用.此类型可缓解内部教师资源不足的矛盾,学生上课的教室、实训室的更换也开阔了学生的视野,增加了学习的兴趣,理论教师也从中受益不浅.不足之处也很明显,伴随着招生专业方向的不稳性,双方计划调整难度大,校企配合有摩擦,费用往往变成焦点.
类型三：“学校指导下企业培训师+学校实验指导教师”双元型
此类型占河南省工业科技学校该专业师资的10%.就汽车类专业而言,类型三涉及的为实验指导教师曾经在企业从事过的岗位或工种,学校艰难满足但实际岗位需求常见的作业项目.如轮胎检测、配件与仓储、先进仪器、车身修复的特殊工具等.此类型优势为节约了学校大量的资金,满足阶段性课程或项目的教学实训一体化需求,在“双元结构教师小组”的配合下能较为圆满地完成任务；不足之处是受到企业培训师水准的限制,故前提是在学校的指导下,上课地点一般在企业,交通安全、培训场所、技能考核等都要有相应的具体规定,非名校企业很难配合.
类型四：“学校指导下企业培训师+企业技能教师”双元型
此类型占该专业师资的10%.2015年学校新招的汽车类专业中新增加了“汽车美容创业班”.该班级由河南省众诚联盟与学校联合举办,招收全日制学历生.运行半年,召开了该班级全体学生家长到校的家长会,展示了该班学生的技能和素养成果,效果很好.类型四的重点在于学校指导,培训师和技能教师的所有教学模块和教学方法全部要经校企双方协商通过,实现了学校没有专业课教师,在配好班主任和上好文化课的同时,很好地完成了专业理论和技能教学的任务.这是一种相对于类型一的超越学校又完全受学校指导的职校园内另一种意义的双元结构,也是引企入校、校企融合发展的有益探索.此类型的优势在于完善了学校的专业建设、做强了学校的重点专业、扩大了学校的社会影响、辐射了汽车类其他专业方向的教学内容,少花钱,多办事.不足之处是就汽车类专业而言,美容方向面窄,就业稳定性较差,且知遇热心职教的汽车美容企业不易,推广有一定难度.
参考文献：
[1] 史文生.我们向新加坡职业教育学什么？[N].中国教育报,2015-1-19.
[2] 岳小战,蔡洋.强化技能,务实创新,深化实践教学改革[J].河南教育(职成教版)2013,(1):9-10.
（编辑：秦俊嫄）8（2017）02-0135-02
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