基于共享经济视角下城市共享单车,该文是经济视角方面本科论文范文与单车和经济视角和共享相关硕士毕业论文范文.
经济视角论文参考文献：
基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究
王浩然
（西北工业大学附属中学,陕西 西安 710072）
【摘 要】近年来,我国经济水平发展迅速,然而经济的迅速发展带给我们的不只是生活物质上的改变,随之而来的是经济的发展形式和人们思想的转变,人们改变了传统的理念,开始意识到资源共享、经济共享的重要性,在共享经济下发展成果最好也最为广大群众接受的是共享单车的推出,共享单车是我国共享经济下的一种新型的发展方式,尤其方便了我们高中生的出行,符合新环境下经济发展,绿色发展的理念,通过共享单车也可以增进学生间的交流,加快了高中生出行速度.
【关键词】共享经济 资源共享 共享单车
共享单车作为共享经济下的新成果,一经推行,也被广大人民群众接受.一开始共享单车推行的以绿色为主,符合生态发展的理念,但随着共享单车推出以后收到的效果显著,开始推出了形形色色的共享单车,共享单车的推出符合经济迅速发展的新形式,随着经济水平提高,生活质量提高,人们开始意识到提高资源利用率,资源共享的重要性,提高资源利用率,在很大程度上,方便了我们高中生的出行,我们在使用时也要严格做到定点停放,做一个有素质的高中生.
一、共享经济与共享单车的关系
(一)共享经济
共享经济是一种新的经济模式,共享经济不同于共享单车,共享经济主要指的是闲置资源的共享,在社会生活中随着人们生活水平的提高,生活质量也提高了,随之而来的闲置资源也越来越多,所以为了践行环保的理念,实现资源的利用率,闲置资源的共享也越来越符合社会的发展趋势,共享经济的主体包括闲置物品、物品的所有者、物品的需求者,比如一项闲置物品你暂时搁置下来用不到,可以通过转移物品的使用者的身份来转移物品的使用权.共享经济主要是通过改变闲置物品的使用者来进行的,通过闲置物品的转换与使用,使得闲置物品在一段期间得到了它的使用价值,满足了物品需求者的物质与某方面的需求,实现了共享,发挥了共享经济的价值,也增加了资源的利用率.
(二)共享单车
共享单车是随着共享经济推出的一种共享方式,它不同于共享经济,概括范围较小,而且共享单车也不是闲置物品,作为一名高中生,对共享单车的使用也相对较频繁,方便了我们年轻人的出行,共享单车在不同地方推出方便了不同人的需求,作为一名高中生,在学校里推出的共享单车可以提高我们的出行速度,随着共享单车的推出时间越来越久,共享单车的使用也越来越多.
(三)共享经济与共享单车的相互关系
共享单车虽然是共享经济下的产物,但是它们之间并不完全是全部包含的关系,共享经济是指被闲置的资源进行共享,而共享单车指的是未使用的物品在人们之间共享.
二、共享单车的实际使用情况
近两年来,共享单车的数量越来越多,共享单车的颜色、品牌也越来越多,在满足出行的同时也增加了美观.符合高中生年轻一代的审美.共享单车在推出的这两年取得了很大的成效,学生的使用量尤其多,很大程度上方便了高中生的生活,取得了一定的经济效益,但也出现了一系列的等待我们解决的问题.
(一)共享单车日订单量不稳定
共享单车虽然两年来订单量大增,但是日订单量却是不稳定的,日订单量是根据天气的恶劣程度来决定的,在天气暖和、春暖花开的季节日订单量就相对稳定或者是更多,但是一旦到了恶劣天气,比如阴雨、下雪、小雨等,日订单量就会相对减少甚至有时候一天甚至几天都不会有人订单,这就是导致日订单量不稳定的一项很重要的因素,而且,由于高中生保护意识薄弱,在阴雨天和阴雪天选择共享单车出行,但经常使用完后不进行检查,维修,这就可能会剪短共享单车的使用寿命,因为由于天气恶劣,在骑行过程中难免会对单车造成影响,严重的甚至直接损坏机身,不能骑行.
(二)共享单车存放管理规定不完善
共享单车没有专门的放置区域,不少高中生在使用时经常随用随放,随意放置,不仅影响了其他人的使用,也有损城市美观.
(三)共享单车用户素质差异大
共享单车针对的群体是所有的用户,用户参差不齐,各行各业的都有,素质高低也不同,高素质的人用完单车会定点停放,低素质的人就会随用随停,形成明显对比.但是不管怎样,作为社会公民,我们的一言一行直接代表着我们这个国家的整体形象,所以,应该端正自己的行为,作为高中生,我们的一言一行更会被别人评论,更应该在日常中注意自己的行为.
(四)共享单车押金数过高
共享单车并不是免费使用的,在满足人们方便的同时,共享公司会要求人们先预付一定押金,然后规定一定的工作日内返还.但随着共享单车数量增多,为了一定程度约束使用人数,共享公司可能会适当调高押金支付金额,但很多学生反映共享单车押金数过高,导致很多人尤其是高中生可能一时拿不出那么多的定金,影响了正常使用,还有一方面是,共享单车的定金是交付后2～3个工作日退还到相关账户的,一旦押金数金额过大,就会导致很多人担心押金数是否能及时返还,这部分押金的使用渠道自然是被推出共享单车的公司用来发展效益,它们也正是瞄准了2～3天这个时间段,利用这个时间为公司赚取利益,利用资金来周转和发展公司的其他项目,但是,押金数额一高,押金但期没有返还,就会让公司失去信誉,从而使共享单车的订单量一定程度上减少.
三、采取措施促进共享单车的长远发展
(一)加强相关部门监督
相关部门应该建立完善的规章制度和法律法规,规定停放的地点,规范人们的停车行为,对于乱停放的人做思想工作,严格要求人们定点停放；单车公司完善本公司管理制度,及时安排相关的工作人员更换破损的单车,或者是及时对单车进行维修,提高单车的使用寿命.避免出现订单人数多而单车不够用的情况.
(二)积极宣传增加人们的认识
单车公司可以通过电视台、报纸、娱乐媒体或者是其他渠道对共享单车进行宣传,提高人们的对共享单车的认知程度,增加单车的使用量,做到全面覆盖.另外,在号召人们使用单车时,也要注意做好思想工作,提高人们素质和培养思想品德,我们高中生更要以身作则,做一个有素质的学生.
(三)公开押金管理机构
为了秉承公平的理念,单车公司应该选择公司以外的人管理押金,建立相关的押金管理机构,在押金的使用渠道上做到透明化管理,把押金的使用情况,使用量及时公布给用户,让用户及时查询押金的使用情况,避免单车公司利用资金进行一些不法交易,或者是资金直接被相关人员贪污.
四、结束语
骑共享单车出行作为一种环保、绿色的出行方式,践行了环保的理念,应该得到有关部门和国家的支持.但是,共享单车在使用过程中也会面临一系列问题,因为共享单车刚处于发展阶段,不是很成熟,有缺陷也是正常的,我们应该在自己的实际发展中总结经验,摸索出一条自己的发展道路,做出相关调整,有关部门也应建立完善的法律法规,大力支持共享单车的发展.
参考文献
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作者简历：王浩然（2001-）,男,汉族,陕西西安人,现就读于西北工业大学附属中学.
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