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共享经济论文参考文献：
我用过共享单车,体验不错,解决了最后一公里的痛点.
共享单车的第一波风口差不多已经过了,市场重新回归理性.以前倒下的都是第四梯队或第三梯队的公司,现在到第二梯队了.第一梯队是ofo和摩拜.小蓝单车属于第二梯队,有400多万用户,已经有一定的规模,但我们还是看不到盈利的可能性.最主要的原因是竞争压力大,消费者的使用频次降低.还有就是损坏率比投资者想象的要高得多.一开始投资者可能估计2%到3%差不多了,现在可能是10%甚至更高.
共享单车的转折点已经到来
我认为共享单车的转折点到来了.共享经济一开始的初衷是所有权和使用权分离,激活闲置资源,使得闲置资源得到充分利用.共享单车被称为伪共享经济,为什么呢？因为它不是闲置资源,而是重新生产投入的,违背了当初的初衷.只是它给人们带来了很多方便,还有绿色、环保.监管很喜欢,因为它是良币驱逐劣币.
最后一公里的痛点任何国家都有.在中国,由于法律监管并不完善,于是就有了这种情况.共享单车用正规的方式来替代了以前的,从某种情况看,它对社会进步有推动作用.
第一梯队的两家不会倒了,因为有政府的支持.政府支持绿色出行,因为一部汽车要占用很大的空间和资源,而共享单车则绿色环保,所以政府支持共享单车这个理念.第二,共享单车会形成一些区域性的垄断.共享单车是有地域性的,比如我在上海我就在上海用,如果出差就不用了,所以共享单车会形成一些地域性的垄断而不是全国性的垄断,我觉得在这方面还是有很大的前景.
共享单车需要找到新的盈利模式.现在的盈利模式主要有两个：第一是收使用费；第二是押金.有人做了一个计算,像摩拜有4000多万个用户,如果一个用户存199元钱,相当于小型银行了.这都不是最重要的,最重要的是有一些新的收费模式,比如广告.现在有的共享单车轮子上有广告；第二个是用户数据的变现；第三个是引流,这些用户骑车到什么地方,知道他们的行为以后,可以做引流.
很多共享经济概念的东西不能赚钱
共享经济有一个特点,就是把规模经济用到了极致,赢家通吃.为什么会赢家通吃？原因主要有两个：第一是边际成本递减,试想一下,开发一个APP,1个人用和100万人用,成本几乎是一样的；第二是平台效应,我开发一个类似的东西,如果只是1个人用,就没意思.但如果是2亿个人用,就有很大的溢出效应.这就是共享经济和传统经济的不同：一定要做到行业的龙头,才有机会做到赢家通吃,后面的只是陪练而已.
风险投资在投的时候,它们有算过概率,就是投的100个项目里面,可能会成10个,在10个里面,可能带来超额收益的就两三个.所以它的投资组合里面,可能投了N多个同类的项目.只要在这N多个里面有一个跑出来了,它就可以赢家通吃.
商业模式最后到底能不能带来丰厚的利润,还是市场说了算.风投投资之前可能做了很多的预测,但最后还是市场来决定.
共享经济前景仍然看好
我觉得共享经济的风口还会持续,这是一个趋势.为什么呢？这是消费者的一个需求.我们今天看到,共享经济的真正的主力军不是60后或者70后,而是95后.他们的理念就是开放、共赢、共享.他们愿意分享,愿意使用这些东西,这代表了消费者的一个需求.
从社会的角度来讲,共享经济是一个帕累托最优.如果我一个人用,它的使用效率很低.如果把这个东西贡献出来,可以使社会的资源得到更好的分配,使得所有人的福利上升了.在经济学里面,我们叫做帕累托最优.这代表着一个趋势.
为什么共享经济在中国这么火,而在西方却不怎么样,这和智能手机有关.目前中国智能手机的用户已经超过7亿人,所以拥有广泛的群众基础.好的商业模式在硅谷是0到1,他把模式弄出来了.但从1到100,只有中国能够提供这个土壤；中国在法律上的监管还有点滞后,同时,政府也鼓励创新.为什么共享经济在中国能够快速地发展,它有一个群众基础,还有监管方面的的基础.
中国要成为世界商业社会的领导者,商业模式的创新很重要.共享经济包括资源、时间、空间和知识的共享等等.今天,所有的资源分配是不均匀的,有的人多,有的人少.那么,通过共享,使得使用权和所有权分离的话,更多的人便能够从中获利.更重要的是,它是一个和个性化的载体.原来B2C,消费者是弱势群体,必须接受商家给出的条款.共享的背后是C2C,彼此的地位是平等的,所以在这代表了人们的思潮和理念的更新.
共享经济目前面临的最大困境是人性.当你使用时,你是否像主人一样的珍惜和爱护？第二个就是搭顺风车,有的人愿意分享,有的人不愿意分享.只有一方分享,另一方只负责接受的话,这是没法共享的.所以,最重要的是理念的改变,要所有的人都愿意出来分享.
同时,监管也要跟上.我们要适度的监管,不能放置不管.放置不管之后就会泛滥.而且,我们要和传统结合起来.我在国外看到自行车有桩的和无桩的是并行的,而中国全是无桩的,这样带来了很多方便,同时也带来了很多隐患.如乱停乱放,交通事故.社会和政府可以合力来做这个事情,出行这部分是公共服务,本来应该是政府提供的,现在企业为社会提出了一个解决方案.所以企业和市场双方可以配合起来,既有监管,又有市场的力量,使得市场能够更加规范地发展,而不是像现在这样野蛮发展.
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作为投资风口的共享经济到底是不是伪命题？
真正好的产品,其实不是求人去买的,而是必须要有市场需求,真正好的产品是有人来拉住你的手,来恳求你 “共享经济”亦是如此,只有满足需求或者可以创造出需求的产品才会拥有市场 共享经.
基于共享经济的服务设计以共享单车为例
中图分类号院F49 文献标识码院A DOI院10 16871j cnki kjwhb 2018 01 076摘要共享经济是近年来发展迅速的一种新型经济模式,在这种模式下诞生的共享单车发展速度更是令人瞩.
共享经济究竟改变了什么
摘自重新定义分享谈婧 文共享经济的诞生,来源于社会资源的过剩 从工业革命时始,所谓的“发展”就遵循了一个公式,即生产效率提高、投资不断加大,从而带来产量的增加 举个例子,过去.
共享经济之真伪
摘自证券时报木木 文共享经济,单从名字看,就充满了浪漫色彩,温馨而美好 虽然这几年显得格外火,但究其本质,共享经济其实也不是什么新东西,早就有之 比如,我想在墙上打个儿,挂幅装饰画,为这种小任务,就.