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储气库论文参考文献：
储气库建设严重不足,是导致我国连年“气荒”最为重要的因素.
好消息传来,中国石油西南油气田计划新建8 座储气库,加上此前两大石油公司的陆续计划,我国10 年后储气能力不足的问题有望得到解决,但过程将布满荆棘.
规划在前
我国储气库严重不足,调峰量远远不够.截至目前,我国已建的储气库（群）有12 座,调峰量近80 亿立方米.但仅占全国天然消费量的3.4%,远低于国外10%~15% 的水平.
早在2014 年2 月,国家发改委发布了《天然气基础设施建设与运营管理办法》,规定天然气销售企业应当建立天然气储备,到2020 年拥有不低于其年合同销售量10% 的工作气量.
由此,两大石油公司纷纷加紧地下储气库建设.2018 年3 月17 日,中国石油西南油气田总经理马新华表示,拟将川渝地区的铜锣峡、黄草峡、牟家坪、沈公山、兴隆场、寨沟湾、万顺场、沙坪场8 个气田改建成储气库.目前,铜锣峡储气库将进入开工建设阶段,其他7 个储气库已纳入规划,将分阶段研究施行.届时,这8座储气库调峰能力将超过210 亿立方米.
而在此之前,中国石油已经宣布了建设大庆升平、平顶山、淮安、楚州、辽河雷61、大港驴驹河、浙江白驹7 个储气库（群）的计划.其中,大庆升平储气库在中俄东线配套储气库中设计量最大.目前已进入施工建设阶段,2025 年储气库工作气量将达到150 亿立方米.其他6 个项目也各有进展.
中国石化提出了在中原油田建设储气库群的设想,并在中原油田落实了16 个库址,落实库容达556 亿立方米.其中,文23 储气库一期工程已开工建设.按照规划,项目将于2018 年5 月31 日达到投产条件.
按照国家相关规划,2020 年我国地下储气库工作气量将达148 亿立方米,2030 年将超过350 亿立方米.“以上这些储气库的规划建设,尤其是中国石油这次宣布的210 亿立方米调峰能力如果可以实现,到2025 年,我国的储气能力基本能够满足调峰需求,届时不会出现大的气荒.”中国石油经济技术研究院天然气市场研究所高级经济师徐博说.
过程艰难
“未来10 年将是我国储气库建设的高峰,但也是充满不确定性的10 年.因为储气库建设在选址、技术、资金、运营机制方面均存在一定的困难.”徐博说.
我国地质结构复杂, 密封性不确定,拥有适宜建设储气库的地质构造并不多.比如,西南地区油气埋藏深,而利用2500 米以深的枯竭气藏修建储气库建设成本和风险大大提高.“所以,在选址方面特别难,有时不亚于寻找一个油田或者气田.”业内专家表示.
“中国石化在中原油田原有24 座储气库备选址,但经过科研人员地质测试后最终只落实了16 座.”徐博说.
地质复杂,选址难,就意味着对技术方面要求非常高.例如,含水层储气库、岩洞型储气库建设对南方地区建库来讲更具适用性,但这类地下储气库建设难度较大,目前我国这方面建库技术还处于空白；在盐层建库方面,尽管金坛盐穴储气库建设积累了一定的经验,但是针对多夹层盐层建库过程中溶腔控制、实时监控等方面仍面临不少技术难题.
选址的困难、技术的不足,中国企业修建储气库的成本很高,投资巨大.例如,中国石化建设的文23 储气库一期工程设计库容84.31 亿立方米,总投资高达138.65 亿元；西南油气田拟建的储气库210 亿立方米的调峰能力计划的投资达到210 亿元人民币.
“如果真要建成210 亿立方米的调峰能力,210 亿元人民币还不一定够.”徐博说.
随着中国储气库建设规模的不断扩大,优质地质构造必定愈加稀缺,建设成本或将逐步推升.
“根据国家的要求,要拥有消费量10% 的储气能力,需上千亿元的投资,但投资回报还不能确定,民营企业积极性并不高.如果没有国家财政的投入,完全依靠两桶油来建设,资金压力巨大.”徐博说.
资金的压力让企业建设地下储气库的积极性不高,储气库运营存在体制问题也在影响着企业的积极性.“长期以来,我国天然气产、供、储、销方面存在着体制机制不顺的问题.储气企业不独立,没有自己的收费体系,销售的气价并不能完全体现出成本,不利于企业可持续发展.”徐博说.
“储气库建设可谓困难重重,这也是2000 年就开始了储气库建设,但经历了近20 年,调峰能力也就100 多亿立方米的原因.”徐博说.
前景可期
虽然有一定的困难,但两大石油公司近几年在储气库建设方面也在做各种努力.特别是技术方面,中国石油2000 年起组织2000 余名科技人员深入研究,形成了地下储气库选址技术、地质方案设计优化技术等4 项创新成果,支撑了我国复杂地质条件储气库建设.
目前,中石油建设地下储气库的创新成果,已应用于北京、新疆、重庆等地16座新地下储气库的建设,刷新了地层压力低、地层温度高、注气井深等4 项世界纪录.
“中国石油储气库建设技术已达到国际先进水平.但还应该加大科研创新力度,不断进行地质评价和筛选,从科研角度克服困难,还可借鉴、引进国外经验.”徐博说.
技术方面有些许成绩,成本方面如何解决确实是一个大问题.期间,来自油田企业的全国人大代表纷纷建议,国家应研究出台支持政策减轻企业建设地下储气库的成本.建议按地下储气库和LNG储备罐建设的全部投资、地下储气库工作气量成本的30% 给予资金支持.
“两桶油作为国企,虽然有责任和义务按照国家规定实现储气能力达标,但他们本身是企业,需要利润,需要业绩增长.所以,在成本方面国家应该设置专项基金,推出优惠政策.”徐博说.
“除了国家的支持外,地方政府在征地、税收方面也应该给予支持,地方银行给予金融支持.”徐博说,“两桶油可以寻找多元投资主体,引进民营资本.”
体制机制方面,业内专家表示,国家未对储气库融资、调节和运营补贴做出具体可执行的规定.想要补足储气能力的缺口,不仅需要国家财政的支持,对已批复项目要尽早制订投产运行方案,并尽早出台具备可执行性的相关规定.
令人欣喜的是,国家能源局发布的《2018 能源工作指导意见》中三次提到了对天然气的供储销的工作要求,将于年内出台《关于加快储气设施建设和完善储气调峰辅助服务市场机制的意见》,形成通过市场解决储气调峰问题的长效机制.
“我国的储气政策一定会逐渐完善,包括储气方面也会通过市场化途径得到解决.”业内专家表示.由此,储气库建设前景还是可期的.
责任编辑：周志霞
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