一带一路背景下中国和沙特阿拉伯货物贸易结构实证分析：2007-2019年,本文是关于实证分析方面毕业论文模板范文跟实证分析和货物贸易和沙特阿拉伯相关硕士学位毕业论文范文.
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［摘 要］选取２００７—２０１６年中国和沙特阿拉伯的进出口贸易数据,通过显性比较优势指数和贸易强度指数,深入分析中沙两国贸易结构的竞争性和互补性.从分析结果可以看出,在运输设备、机械设备、轨道交通等技术密集型产品上,中国具有竞争优势,而沙特阿拉伯在原油、矿石、化工燃料等产品上具有竞争优势.在“一带一路”建设背景下,中沙货物贸易关系定将越来越紧密.
［关键词］一带一路；贸易结构；中沙货物贸易
［中图分类号］Ｆ７５２.７ ［文献标识码］Ａ ［文章编号］２０９５－３２８３（２０１８）０２－００１８－０３
中国和沙特阿拉伯经贸往来最早可追溯到公元７世纪.自中国与沙特阿拉伯１９９０年建交以来,双方经贸关系发展状况良好,贸易额增长快速.近年来沙特阿拉伯成为了中国重要的原油供应国,通过用原油换取基础设施的双赢政策,为双方共建“一带一路”打下了坚实基础.沙特阿拉伯是阿拉伯国家中最大的经济体,由于得天独厚的原油资源,沙特经济快速发展,连续多年实现巨额贸易顺差.但除了石油、化工行业以外,其他产品均需大量进口,部分商品进口率达８０％.在实施“一带一路”战略的背景下,更应该去研究中国与沙特阿拉伯的贸易结构,并通过分析对中沙的贸易发展思路提供一些建议,这对中沙经济贸易往来具有重要意义.关于中沙货物贸易出口的研究,陈沫通过大量的进出口数据分析,认为在未来中国与沙特阿拉伯之间的合作定以能源合作为中心；汪巍通过比较中沙原油进口的年均增长率,认为为了深化中国与沙特阿拉伯的石油合作,中资企业可采取上下游一体化开发、与沙特阿拉伯企业合资建设大型的石油储备基地、签订长期供油协议等措施；杨韶艳、李明丽按照ＨＳ１９９６商品分类,分析了中沙两国贸易结构,认为中沙两国经济贸易发展的潜力巨大.现阶段对“一带一路”背景下中沙贸易结构的研究较少,张双双借用修正后的引力模型,对中国对沙特阿拉伯出口贸易的影响因素和发展潜力进行分析,同时为应对中沙贸易中已经出现以及未来可能存在的问题提出相应的对策建议.
一、中沙货物贸易发展现状
１９９０年中国和沙特阿拉伯正式建交,建交以来,中沙货物贸易发展迅速.目前中国是沙特阿拉伯最大出口国,同时也是第二大进口国.
根据联合国商品贸易数据库的统计,２０１１年中国和沙特阿拉伯双边贸易额为６４３亿美元,其中,中国对沙特阿拉伯的出口额为１４８亿美元,进口额为４９５亿美元.２０１４年,中沙双边贸易额为６９１亿美元,其中,中国对沙特阿拉伯的出口额为２０６亿美元,进口额为４８５亿美元,分别为２０１１年的１.１倍、０.９８倍和１.４倍.中国对沙特阿拉伯出口额占中国出口总额的比重从２０１１年的０.８％上升到２０１４年的１％.从上述数据可以看出,中沙双边的贸易额和所占比重呈现出稳固上升趋势,中国和沙特阿拉伯的货物贸易关系日益密切.从贸易差额的角度来看,２０１１—２０１５年中国对沙特阿拉伯均处于贸易逆差状态,２０１１年贸易逆差为３４６亿美元,２０１５年贸易逆差大幅缩减至８５亿美元.
从贸易结构看,２０１５年中国对沙特阿拉伯出口的产品主要是核反应堆、电子以及照明设备、零部件、铁路及轨道交通等.按照ＨＳ１９９６分类方法,中国对沙特阿拉伯出口的产品主要集中在８４、８５、９４、６２、８７类,占比分别为１４.３％、１１.１％、９.７％、５.５％、５.５％,总计达４６.１％.２０１５年沙特阿拉伯向中国出口产品主要是原油、化工燃料、塑料、矿石等.按照ＨＳ１９９６分类方法,沙特阿拉伯对中国出口的产品主要集中在２７、２９、３９、２５、７４类,占比分别为７０.５％、１６.２％、１０.９％、１.３％、０.３％,总计高达９９.２％.由此可见,中国和沙特阿拉伯在原油、燃料、通信设备、零部件、铁路及轨道交通等产品上具有很大的贸易互补性.
二、中沙货物贸易关系实证分析
为了更加深入透彻地分析中国和沙特阿拉伯贸易的竞争性和互补性,本文利用２００７—２０１５年中沙相关数据,按照ＳＩＴＣ（Ｒｅｖ.４）分类方法进行显性比较优势指数和贸易强度指数的测算.数据均来源于联合国商品贸易数据库.
(一)中沙显性比较优势指数分析
本文选取显性比较优势理论,对中国和沙特阿拉伯两个国家各类商品贸易进行实证分析.显性比较优势指数是为了分析一个国家或地区是否具有某种产品的比较优势时经常使用的一个测度指标.计算公式为：
表示一国第ｉ类商品的比较优势指数,Ｘｉ表示一国第ｉ类商品的出口额,Ｘｊ表示一国所有产品的贸易总额,Ｗｉ表示世界第ｉ类商品的出口额,Ｗｊ表示世界商品总出口额.若ＲＣＡ＞１,则表示该国此种商品具有显性比较优势；若ＲＣＡ＜１,则说明该国商品没有显性比较优势.表１和表２分别给出了中沙两国在ＨＳ１９９６分类标准下的显性比较优势指数.
对比表１和表２,中沙两个国家在０、１、２、４、９类产品上具有比较劣势,ＲＣＡ指数均小于１.中国在第６、７、８类产品上具有竞争优势,其中第６类产品在２００７—２０１６年稳步提升,第８类产品竞争力一直很强,说明中国在化学、机械等工业领域较为领先,并且在“一带一路”建设背景下中国的工业化程度将会不断加深.同时,第０、７类产品的ＲＣＡ指数在２０１１—２０１５年呈现下降趋势,说明中国农副产品以及畜牧行业的比重下降.沙特阿拉伯具有竞争优势的产品是第３、５类产品,其中第３类产品在２０１３—２０１５年极速提升,第５类产品竞争力在稳步提升,说明沙特阿拉伯在原油、燃料等化工领域较为领先,但竞争优势单一.与此同时,沙特阿拉伯的９类产品的ＲＣＡ指数在２０１０—２０１５年均呈现上升的趋势,说明沙特阿拉伯的经济在不断增长.中国与沙特阿拉伯在第５类产品上均具有竞争优势,即两国在未列明的化学药品上具有一定的竞争性,且可以看出沙特阿拉伯的竞争力较强.
(二)中沙货物贸易强度分析
为了衡量两国贸易相互依存强度,采取测量贸易强度指数的方法,即一国对另一贸易伙伴国的出口额占该国出口总额的比值,与贸易伙伴国进口额占世界进口总额比重的比值.贸易强度指数越大,两个国家间贸易联系越紧密,贸易强度指数越小,两个国家间贸易联系越松散.计算公式为：
`
其中,ＴＩＩｉｊ表示ｉ国对ｊ国的贸易强度,Ｘｉｊ表示ｉ国向ｊ国出口的贸易额,Ｘｉ表示ｉ国的出口贸易总额,Ｍｉ表示ｊ国的进口贸易总额,ＸＷ 表示世界进口贸易总额.当ｉ国与ｊ国的贸易联系紧密时,ＴＩＩｉｊ＞１,此时双边联系程度高于与世界其他国家的联系程度；若ＴＩＩｉｊ＝１,则为平均水平；当两国贸易关系松散时,ＴＩＩｉｊ＜１,此时双边国家联系程度低于自身与世界其他国家的联系程度.在ＳＩＴＣ（Ｒｅｖ.４）分类标准下,中国和沙特阿拉伯两国贸易强度指数如表３所示.
从表３可以看出,２００７—２０１５年沙特阿拉伯对中国的贸易强度基本持平,在２０１４年急剧上升至０.２７,后在２０１６年急剧下降至０.１９,但是贸易指数始终小于１,两国贸易关系比较松散.而中国对沙特阿拉伯的贸易强度指数在２０１１年达到峰值,后逐渐回落,总体呈现上升趋势,贸易指数接近１,表明与世界其他国家相比,两国贸易关系强度增加.而且在“一带一路”建设背景下,沙特阿拉伯与中国的货物贸易联系定将越来越紧密.
三、结论
本文通过对显性比较优势指数和贸易强度指数进行测算,对中沙两国贸易结构的竞争性和互补性进行分析,并得出以下结论：１.从数据可以看出,中沙两个国家在第０（食物和活禽）、１（饮料和烟草）、２（粗材料）类产品上具有比较劣势.中国具有竞争优势的产品是５（化学品）、６（主要以材料分类的制成品）、７（机械与运输设备）类产品,中国在化学、机械等工业领域较为领先.沙特阿拉伯具有竞争优势的产品是３（矿物燃料、润滑剂和相关材料）、５（化学品及有关产品）类产品,说明沙特阿拉伯在原油、燃料等化工领域较为领先,但竞争优势单一.总而言之,中国在劳动密集型工业制成品上具有竞争优势,而沙特阿拉伯在燃料、原油、化工原料等自然资源上具有竞争优势.２.从贸易强度指数来看,中国对沙特阿拉伯的贸易强度指数一直高于沙特阿拉伯对中国的贸易强度指数,这说明从中国的角度看,中沙货物贸易的关系较为密切,从沙特阿拉伯的角度看,中沙货物贸易的关系较为松散.但随着“一带一路”建设的推进,中沙货物贸易关系预计会从松散走向密切.
虽然中国与沙特阿拉伯的货物贸易关系中有竞争性也有互补性,但总体呈现互补性.近年来中国与沙特阿拉伯双边贸易飞速发展,中国被沙特阿拉伯视为重要的合作伙伴.尽管中国的机械以及运输设备产业较为领先,铁路运输业更是走在世界前列,然而部分资源人均占有率几乎排在了世界的末尾.而沙特阿拉伯的原油、石油、矿产资源丰富,但急需轨道交通等基础设施建设,我国能够在输出过剩产能的同时,用铁路换资源,让中国高铁等中国名片“走出去”.“一带一路”建设为中沙双边贸易带来更多的机会.
四、结束语
通过对中沙两国显性比较优势指数和贸易强度指数分析,得出了中沙货物贸易关系中既有竞争性也有互补性的结论.文中的数据、图表能较清晰地反映结论,中沙两国应继续发挥各自的优势,求同存异,加强经济与贸易往来,从而获得双赢的局面.
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