汽车新营销时代,本文是汽车方面有关毕业论文题目范文和新营销和时代和汽车相关本科毕业论文范文.
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这个时代背景和这个时代状态如何？如何真正与80后90后消费者沟通？会不会有一只黑天鹅飞起来？
时代四大变化
讲这个营销时代,就离不开这个时代背景和这个时代状态.我们看,现在应该是一个变化多端的时代,而且我们确确实实感受到非常困惑、混沌.
在这个变化和混沌过程中,最重要的是,第一,客户变了.
研究表明,现在我们的客户,80后90后占比已经越来越大.客户变了,自然我们营销方式也会发生变化.
第二,环境也在变化.
我们离“ 咖啡法”（乘用车企业平均燃料消耗量,Corporate Average FuelConsumption,简称CAFC）越来越近,到2020 年（我国乘用车产品平均燃料消耗量）目标值为5 . 0 L/ 100 km,NEV积分未来到底怎么做还不知道.
前一段时间刚刚发布的《汽车品牌销售管理办法》,也会对整个生态圈产生影响.这样一些变化其实就为我们未来技术路线、技术选择带来重大挑战.
现在谈新能源,大家都谈的是EV.EV就是唯一的选择吗？这也是我们正在考虑的问题.面向未来这些变化,我们现在卖几十万台EV,到时候几百万台甚至更多EV,我们卖给谁去？EV的销售模式以及客户到底在哪里,我们怎么找到更合适的方法？这也是未来营销要面临的课题.
第三,新造车群体越来越多.我特别关注昨天的论坛,互联网造车势态在国内表现得淋漓尽致,甚至说会淘汰所有的传统汽车,我们经常会看到这样一些内容.我们不能叫它们“门口的野蛮人”,但是新群体一定会对已被标榜为传统的汽车企业带来更大冲击.
第四,就是时代变化.包括共享经济,现在北京街上一看都是共享单车,未来共享汽车会不会成为潮流？还有智能网联,发展趋势已经表现得非常充分.这些变化每个汽车品牌和汽车厂商需要去面对.
我们做这些背景分析,一定要考虑到哪些影响长期,哪些影响短期,长期怎么应对,短期怎么应对？在这些变化过程中,会不会有颠覆性事件出现？会不会有一只黑天鹅飞起来了？所以,回到刚才的题目,离不开这种背景,我们还要回到营销主题上.
把握互联网一代人
客户群体发生变化,80后90后成为主要消费者.那么,面对80后90后消费者,我们必须研究他们的不同特征,实际是做更深入的分析.
某种程度上,80后90后本身又有很大区别.我们有时候把90后叫做新兴人类,这种说法已经表明,从根本上来说,成长于互联网时代的一代人,跟我们有很大的差异.研究他们,把握他们需求,跟他们更好地互动,是每个营销人必须接受的挑战.
这些人既然在这种环境下成长,既然体现出这种趋势和心态,我们的营销也一直在变.不仅是东风本田,包括其他汽车厂商,最开始单纯说把这个车推给客户,到建立品牌,慢慢扩大品牌影响力,再到建立品牌之间的区隔,每个主机厂都朝这方面变化.
在这个过程中,表现最明显的是,我们强调年轻化也好,运动化也好,已经变成每个企业都在做的事情.如果企业真正能很好地跟消费者沟通,特别是跟80后90后消费者沟通,那么你这个品牌一定会抢先机,无论是豪华车,还是中级车,还是自主品牌,这个趋势已展现得很充分.特别是最近这两年,在市场聚集活动中,大家已明显感受到这种成果.
这就到了3 .0 时代.我们最根本的意思就是,要把这个品牌要素融入到年轻化、运动化和时尚化概念中,真正和80后90后消费者进行沟通.
这是所有汽车厂商正在做的事情.对合资企业而言,我们在中国市场面临的压力更大一些.对中国市场,我们通常有种说法,第一,这是最大的市场；第二,这里有最多的厂商.因此,这里面想象空间非常大.
现在竞争力度也在不断增加.我们说传统车企有多少家,业界有一个统计数据.在互联网时代,或者现在的新能源时代,更多新能源车企和更多造车新势力出现.
此外,合资企业面临自主品牌的压力也在不断增加,因为自主品牌也在不断成熟,不断进步,特别是过去一两年表现比较突出.当然这也是好的方面,因为它促进了市场的良性发展.
接下来,作为合资品牌,我们自身定位要清晰,自身品牌区隔要清晰,自身更要下沉到中国市场,这才是我们需要做的事情.
过去我们太多强调母品牌特征,太多把全球化搬到中国市场上.但是走到今天,我们如果不能更快地跟本土需求结合起来,更好地进行体系竞争能力提升,未来合资品牌面临压力非常大.
合资品牌如何竞争
最后,我给大家分享一下自己的感悟.我相信,业界也在关注本田,也在关注车企的变化,我们也做了一些努力.
大家知道,本田在中国有两个合资企业,我们面临的最大课题是要区别这两个企业,区别这两个品牌,它们的内涵实际都离不开母品牌的基本特征.
我们大概用了3 年到4 年时间,来给两家合资企业做定位.某种程度上,在本田这个母品牌内核上,我们更偏向年轻化、运动化特征,这从产品上可以看到.通过这两年实践,效果已逐步体现,无论是车型,还是营销方式,以及沟通方式,我们已经初步奠定基础.但我认为,我们仍然任重道远,我们还要在这条路上继续走下去.
任何营销体系都不可能是空中楼阁,它的建设都应该展现体系竞争能力.其实从产品开发开始,就要把这个概念贯通其中,但产品开发仍然是最起始的地方.品牌通过产品让客户认识,品牌的内容也是通过产品让客户去理解和认知.接下来,我们整个价值链都需要按照这个规则去体现.
我们要打造一个整体：从产品开发到产品制造,从营销到用户终端服务,都能把这些要素体现在消费者认知过程中.
对合资品牌,我们说要有区隔,要有不同,在这个市场上要有自己独特的地方.这样,无论规模大与小,无论做的是全系列,还是局部市场,我相信,我们一定会有自己的生存空间.（ABR记者葛帮宁整理
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