嘎洒国际机场,该文是国际类硕士毕业论文范文和国际机场有关专升本论文范文.
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西双版纳嘎洒国际机场位于西双版纳傣族自治州州府所在地景洪市西南部嘎洒坝,地处中缅（缅甸）、中老（老挝）边境,距市区约4 公里,是云南省第二个国际机场.该机场于1987 年12月1 日动工,1990 年4 月通航,1997 年1 月1 日经国务院批准为国家一类口岸机场.现开通运营国内航线21 条,国际/ 地区航线2 条.
西双版纳具有优美的自然环境和人文景观,是享誉海内外的旅游地区,多年来吸引着大量的国内外游客,嘎洒国际机场对西双版纳州经济社会发展具有重要作用.嘎洒国际机场于1987 年12 月动工兴建,1990 年4 月建成通航,现属国家一类口岸,西南地区“文明机场”,经过三次扩建,现飞行区等级为4D,跑道长2400 米,可供波音767、空客330 及以下机型起降.航站楼总面积42356 平方米.
西双版纳嘎洒国际机场定位为我国通向东南亚、南亚的中型枢纽机场,具有傣族建筑文化特点的热带雨林花园式机场.跑道长2400 米,宽45 米,PCN 值58/F/B/W/T,沥青道面,可保障D 类及其以下机型的起降和停场；小时跑道高峰起降量13 架次,地面运行每小时24 架次,高峰小时旅客流量可以保障2400 人；有16 个停机位（10 个廊桥位,6 个远机位）供飞机停场使用,有登机桥位9 条（含两条D 类桥）；安检通道10 条,值机柜台25 个.配备有较为先进的通信导航、气象观测、仪表着陆、进近灯光、空管、运输服务、自助值机、安检信息、安保及监控监视、生产运行及办公自动化系统、消防及应急处置装备.
实施西部大开发和“十五”规划, 中国加入WTO,西双版纳嘎洒国际机场正面临着一个前所未有的发展机遇.机场已与4 家国内航空公司、1 家国外航空公司建立合作伙伴关系, 新加坡、老挝、泰国等地航空公司欲试飞西双版纳.嘎洒国际机场开通国内航线22条,国内通航城市有：北京、上海、广州、香港、西安、长沙、南京、杭州、成都、重庆、郑州、武汉、天津、贵阳、安顺、桂林、昆明、丽江、迪庆、大理、腾冲等.国际航线2 条：曼谷（泰国）、琅勃拉邦（老挝）.
西双版纳嘎洒国际机场的通航,极大的促进了西双版纳州社会经济、旅游经济的迅速发展,西双版纳区位优势、地缘优势得到了有效提升,机场各项航空业务指标逐年攀升.西双版纳2007 年全州共接待国内旅游者503 万人次,实现旅游总收入34.27 亿元,相当于全州GDP 的31%,旅游相关行业税收实现4229 万元,同比增长25.4%.2015 年,西双版纳嘎洒国际机场完成运输起降3.5 万架次,同比2014 年增长11.6%；旅客吞吐量415 万人次,同比2014 年增长23.5%,居中国第44 位；货邮吞吐量0.8 万吨,同比2014 年增长28.6%,居中国第53 位.嘎洒国际机场成为云南干线机场中地理位置较为重要、生产运输最繁忙的航空港.
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