瓦克：为未来汽车寻找可靠的解决方案,该文是关于未来汽车论文范文例文和瓦克和解决方案和汽车寻找可靠方面论文范文例文.
未来汽车论文参考文献：
随着“中国制造2025”大方针的贯彻落实,新材料乃至整个化工行业正迎来历史性的发展机遇,特别是汽车技术的革新给材料提出了更高的要求.瓦克化学作为聚合物和硅化学领域的主要生产商和技术领导者,致力于顺应市场潮流,推动汽车行业的可持续发展.日前在南京举办的一年一度媒体日活动上,瓦克化学向媒体分享了其针对未来汽车发展的可靠解决方案,以及2016年的业绩表现和未来发展战略.
瓦克化学大中华区总裁林博（Paul Lindblad）表示：“2016年大中华区销售额为13.7亿欧元,与2015年相比增长约2%.销售量的增加是实现销售额增长的主要原因,这不仅得益于中国消费者生活水平的提升和产业升级的持续推进,更得益于中国对瓦克可持续产品的需求不断上涨.目前,中国政府正在着力推动创新和制造业升级,随着该战略的持续推进与实施,瓦克将进一步提升本土研发能力,优化下游产品生产线的投资,提升特种产品在公司产品组合中的比例,以推动公司在2017年取得持续增长.”
面向未来汽车的有机硅材料
专家们一致认为,未来的汽车将由电力驱动.2016年,全球电动汽车总量为130万辆,比2015年增加73%,仅在中国,电动汽车的数量自2015年以来便翻了3倍.然而,电动汽车在实际交通中的比例仍然过低,95%的汽车还在使用化石燃料.根据麦肯锡咨询公司估算,2030年,每两辆新车中最多只会有一辆是电动汽车.
瓦克的有机硅产品能够以多种多样的方式,应用于电子部件的生产和安装.例如,耐热型有机硅弹性体能够保护传感器和电子组件等不受污垢和潮气的侵蚀.为此,对安全性至关重要的敏感部件必须持久保持密封.为了加快加工速度,胶粘后的部件通常会置入热炉里,进行固化,这是一道费时又费钱的工序.而瓦克的新型有机硅凝胶在温度适中的情况下即可固化,因此可以省去这道附加工序,而特种紫外活化催化剂还能进一步缩短加工时间.如果要长久推广和普及电动汽车,就必须大幅度提高它们的驾驶性能、续驶里程和充电时间.这会使汽车所要承受的功率密度、机械负荷和热负荷变得更高,同样,对用于电动汽车电力电子元件等的封装材料的要求也会提高.有机硅具有极高的热稳定性,是此处的理想材料.瓦克生产的特种有机硅封装材料能够承受超过200℃的热负荷,而且不会变脆.
此外,瓦克还在研发能够承受更高温度的特种有机硅.电动汽车在行驶和充电时都会产生有损电池与电子设备使用寿命的热量,为防止故障出现,必须尽快冷却热源.有机硅能够在散热管理方面起到有效作用.被称为导热填缝剂的热导自流平砂浆能够紧密而柔韧地连接热源部件和散热片,将两者之间的热导阻力降至最低.这种材料因导热性能极佳,能够发挥良好的散热作用,从而能有效地冷却部件.
自粘液体硅橡胶在汽车中的应用
汽车的数字化、智能化、网联化进程推动机动车电子产品繁荣的同时,也对材料的选择提出更为严苛的要求.机动车需装配更多线束及传感器,振动、热量等车内极端环境对电子产品的使用寿命也带去全新考验.除此之外,消费者更加重视机动车驾驶与乘坐的舒适度及安全性.减振降噪、抗疲劳及护套设计、智能车灯等人性化设计正被越来越多的考虑.
这些汽车发展趋势为汽车零部件的设计与生产带来了更高要求,自粘成为部品结合最有效的技术.耐高温需求的设计要求促使硅橡胶产品取代EPDM以及NBR.金属材料向铝镁合金或者PBT以及PA66改变,导致许多密封材料的设计粘结面临更大挑战.加工工艺从FIPG/CIPG向MIPG的转变,使液体硅胶LSR注塑加工工艺更受青睐.此外,自粘技术可使有机硅与塑料、金属、玻璃粘结,具有无咬边、无溶剂、无需底涂等优势,适用各种设计,可以一步实现粘合及硫化,无需组装,实现高自动化.
瓦克化学最新推出的自粘型液体硅橡胶ELASTOSIL? LR3072/50,能够在极短的时间内固化为具有高度回弹性的渗油型弹性体,尤其适用于软硬组合成型件的密封部件.该产品的主要特点包括自润滑性,即通过表面形成硅油膜降低摩擦系数；自粘性,即无需任何底涂助剂便能实现与基材的直接粘结；低压缩形变,即通过提升回弹实现长期可靠的密封效果.典型应用包括单线密封件,以及带有用喷射法制成的径向密封件的插头外壳,供汽车电气及电子设备使用.
巩固在中国市场的竞争力
“2017年瓦克开局良好.随着中国经济增长趋稳和产业升级的持续推进,我们迎来越来越多的良好机遇,推动我们实现未来的增长.”林博表示：“到目前为止,我们已经在中国各主要经济中心站稳了脚跟,如今已拥有8个销售代表处,在上海和顺德成立了2家技术中心,在张家港、南京和顺德建立了3个生产基地.这确保我们更加贴近本地客户,并为他们提供高水平的服务.在过去的数年里,瓦克在中国的发展非常迅猛.截至2016年年底,瓦克已在中国投资约6亿欧元.大中华区占集团销售总额超过25%,是瓦克最大、最重要的单体市场.”
由于中国不断加大力度推动创新发展,不断提升的本土研发能力将成为瓦克在华持续增长的主要驱动力.2016年11月,瓦克在南京生产基地正式启用一套新的VAE共聚乳液用中试反应器.这套中试反应器可用于开发VAE乳液及可再分散乳胶粉产品,加速推动创新从实验室研发到大规模量产,并有助于进一步优化生产工艺.此外,瓦克正在扩建上海的有机硅与聚合物研发实验室.2016年,瓦克中国研发人员的增长率超过了20%,预计未来数年内还将继续保持两位数的增长速度.
“中国市场是瓦克发展和地区增长战略的基石.目前,我们正在制定相关计划,旨在扩大南京生产基地的VAE乳液产能以及张家港生产基地的有机硅弹性体产能.”林博补充道,“多年来,中国已成为瓦克最大、最重要的地区市场.随着公司在可持续生产设施和创新领域的专项投入,我相信,我们已做好充足准备,支持我们的客户和合作伙伴,以此提高民众的生活质量,建设一个更加绿色的中国.”
归纳上文:该文是关于对不知道怎么写瓦克和解决方案和汽车寻找可靠论文范文课题研究的大学硕士、未来汽车本科毕业论文未来汽车论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料.
论新能源汽车主要障碍与其解决方案
摘 要 汽车作为现代化城市交通运输中不可或缺的工具,注重汽车新能源开发十分重要,但是由于我国新能源汽车发展还处于起步阶段,存在一定的发展障碍,本文对能源汽车发展中主要存在的障碍进行分析,并提出相应的解.
爱德华蒙克：时钟和床之间的隔绝和挣扎
说起挪威现代表现主义先驱大师蒙克,大部分人首先想到呐喊 蒙克在世八十年极其高产,呐喊后还有51 年的创作高峰,去世时楼上的屋子里存放着1008 件油画,4443 件素描,15391 件版画,以及水彩、.
黄克诚千里奔波寻找党
黄克诚是1925年10月在湖南衡阳省立第三师范读书时,和衡阳大同中学的学生黄庭芳一起参加中国的 黄庭芳是大同中学学生运动领导人之一,接触面广,认识的人多,黄克诚的入党申请书就是由他代交的 他对黄克诚说.
斯皮克：寻觅尼罗河的源头
斯皮克是非洲探险家中最具争议性也是最神秘的一位 围绕他的争议主要集中在他依赖直觉的对白尼罗河源头的发现,以及1864 年他意外或是自杀的身亡 斯皮克的私人生活很少为人知晓 他的书和留存至今的信件中只有.