降低气缸测量教学中的仪器耗损代青谢宗海孙涛,该文是测量毕业论文题目范文与孙涛和气缸测量教学和耗损相关硕士论文范文.
测量论文参考文献：
代青1,谢宗海2,孙涛1
（1.安徽金寨职业学校,安徽六安237300；2.皖江职业教育中心学校,安徽马鞍山243000）
［摘 要］测量发动机气缸是汽修教学中一个重要的项目,所涉及的测量仪器都极为精密,稍有不慎就会将其损坏.从实践出发,简述如何在气缸测量项目教学中,通过合理的教学化处理,降低设备的损耗,从而提高教学效率.
［关键词］发动机；气缸测量；汽修教学
［中图分类号］G718［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2016）29-0054-01
气缸是发动机机体的重要组成部分,为活塞连杆组提供导向.其所处的环境极其恶劣,容易受到高温、高压以及腐蚀性气体的侵蚀.由于活塞与气缸的密封是通过活塞环实现的,为了达到良好的密封效果,环本身的弹力不仅可以将活塞环紧紧地与气缸表面接触,而且在工作过程中,通过气体压力对“第一密封面”再次压紧,可以达到良好的密封效果.
由于气缸与活塞连杆组是在高速、高压及强腐蚀的条件下工作,磨损是在所难免的.气缸磨损到一定程度,不但影响发动机的性能,而且会出现油耗增加、排放超标等一系列故障,甚至发动机无法启动.其主要技术参数是通过测量获取的,也就是我们常说的气缸测量,简称为量缸.
更换气缸、镗缸以及选配活塞,都需要对发动机的气缸进行测量.因此,量缸在汽修教学中具有举足轻重的作用,而且是非常重要的技能教学.测量气缸所用到的设备有：千分尺、量缸表以及游标卡尺等.这些设备都属于精密仪器,对于初学者来说,如果使用不当,极易损坏.因此,在中职汽修教学中,教师如何教会学生正确使用这些精密仪器,就变得尤为重要.
一、量缸教学中常见的仪器损坏类型
发动机的气缸测量属于比较测量,是通过测量值与标准值的对比获得的.标准值是通过千分尺获得的,测量值是通过量缸表获取的.在教学过程中,常常因千分尺、量缸表的损坏而无法进行.
(一)千分尺的损坏
千分尺又称为螺旋测微器,是依据螺旋放大的原理制成的.为了使其具有高精度,其螺纹非常细腻,抵抗外力的能力很差.稍一用力,即可将螺旋副（螺纹）损坏.其螺纹一旦出现烂牙等现象,千分尺就无法保证其精密度,从而无法获得准确的数值.
(二)量缸表的损坏
量缸表,又称为内径百分表,是一种以百分表为读数机构,配备杠杆传动或楔形传动系统的杆部组合而成的.百分表是其最易损坏的部件,常常由于操作不当,致使百分表损坏；使用过程中,掉落等现象常有发生.
二、如何保护千分尺
微分筒与测微螺杆的螺纹损坏,是千分尺失去功能的主要原因.因此,决定千分尺性能是否良好,关键是测微螺杆与微分筒螺纹副是否良好.
(一)拆除千分尺的锁紧装置
在量缸过程中,准确的比较值是获得精确量缸的前提.先将千分尺调整到规定数值后,将锁紧装置锁止.但是,锁紧装置锁止后,为初学者埋下了隐患.因为,再次调整比较值时,初学者通常会忘记松开锁紧装置.当操作者通过微分筒,进行数值调整时,稍一用力即可损坏千分尺的螺牙.
而在教学过程中,可以将千分尺的锁紧装置拆除,这样操作过程中就没有锁紧的步骤.只要保证千分尺在规定量程内调整,就不可能损坏测微螺杆和微分筒的螺纹.
（二）制定严格的“一准”和“两不准”
“不准使用微分筒来调整数值”“不准将微分筒旋分尺测量范围”“只准使用测力装置来调整千分尺的数值”.从表象上来看,似乎这种做法不符合逻辑,违背了千分尺的使用规范,会认为在校准量缸表时,会因为没有锁紧而导致数值不准,甚至会认为量缸表测量头的弹簧作用力会造成千分尺螺纹的损坏等.但是与一次失误的操作相比,这种损坏是微不足道的.
(三)定期保养
由于使用频率高,测量微杠和微分筒的螺旋副容易磨损,尺身表面由于经常与人手接触,容易锈蚀.尺身主要是利用洁净的抹布擦拭,螺旋副的润滑,则是通过在测微杆处滴润滑油,然后将微分筒朝下,不断旋转微分筒,借助重力将少量的润滑油带入螺旋副处,进行润滑.
三、如何保护量缸表
量缸表在使用过程中,由于其装配形式不固定,使用起来比较灵活.不但可以先装百分表,再安装测量杆；也可以先装测量杆,再装百分表.百分表在量缸表组件中只有一块,而为了满足实际测量需要,测量杆会有很多根.无论是测量何种数值,百分表的选择具有唯一性,而测量杆的选择却比较灵活.每一个测量杆都会有一个固定的测量范围,是通过垫片或螺纹来调整基准值,其损坏机率最高的是百分表.
(一)量缸表的选择
为了降低教学成本,选择一款适合教学用的量缸表是重要的一步.因此,在教学中应选择百分表量程相对较大,且具有最大量程机械限位装置的百分表；替换杆长度通过螺纹调节,并利用锁紧螺母锁止的千分尺.
(二)唯一的操作步骤
量缸表的装配比较灵活,但是对初学者来说,犯错是在所难免的.量缸表属于精密测量仪器,一旦损坏便将报废.因此,制定适应教学的操作步骤是降低量缸表损坏的另一个重要环节.
在使用量缸表时,需按照以下步骤进行：首先,根据测量对象的测量范围,选择合适的测量杆；其次,将测量杆旋入量缸表的表座上,这时的量缸表测量杆总长小于比较值；再次,把量缸表测量杆长度调整到比较值,调整时将活动量头压入一半；最后,安装百分表,压入量为一毫米并将其固定,调整表盘指针指在零刻度线上.
(三)定期保养
测量头、杆身内的杠杆以及百分表的测量杆与套筒部位都需要定期进行润滑养护.
总之,在发动机气缸测量项目教学中,科学合理的教学化处理,不但可以让精密测量设备得到保护,更为重要的是,能让整个教学顺利进行.
参考文献：
于增信.汽车发动机构造与维修［M］.机械工业出版社,2014.
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