高职电气化铁路供电专业理实一体教学模式,该文是关于电气化铁路大学毕业论文范文和电气化铁路和理实和教学模式方面论文怎么撰写.
电气化铁路论文参考文献：
［摘 要］随着我国职业教育事业的不断发展,各种教学模式、教学方法的实践应用开始在高职院校逐渐展开,而理实一体化教学模式正是其中之一.对理实一体化教学模式进行简单介绍,同时以高职电气化铁路供电专业为例,对理实一体化教学模式的实践应用进行策略探讨.
［关键词］高职院校；电气化铁路供电；理实一体化
［中图分类号］G712［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2018）23-0182-01
电气化铁路供电专业的内容主要是面向电气化铁路领域的各类系统运维操作,其对于理论知识应用以及实践操作的要求都是非常高的,而理实一体化教学模式则恰恰能够适应这一专业教学需求,因此,理实一体化在电气化铁路供电专业的应用是十分可行的.
一、理实一体化教学模式概述
理实一体化顾名思义就是一种理论课程与实践课程相结合的教学模式与方法,这种教学模式打破了传统教学模式下理论课与实验课间的界限,将多个教学环节集中起来,并对原有教学内容进行了融合与创新,进而使学生能够以一边记忆、一边操作、一边理解的方式来完成课堂学习[1].在理实一体化的教学模式下,学生既能够通过实践操作获得直观感受,同时也能够对抽象化的理论知识进行深入理解,这对激发学生兴趣、提高动手操作能力、加深知识与专业技能掌握程度等教学目标的实现都有非常重要的意义.此外,理实一体化教学模式充分尊重学生的自主性,重视学生的专业技能与实践能力,这与职业教育的需求和特点也都是十分契合的,因此,这种教学模式目前在我国职业教育的部分专业中也已经有了初步应用,而电气化铁路供电专业正是其中之一.
二、理实一体化教学模式在高职电气化铁路供电专业的实践应用
（一）强化教师队伍建设
理实一体化教学模式实现了理论课程与实践课程的融合,无论是原有教学内容,还是全新课程内容全部由师主讲,因此,对教师也就提出了更高的要求.为使教师能够尽快适应这一教学模式,高职院校必须将双师型教师队伍的建设重视起来,对于传统教学模式下的理论课与实验课教师分别展开针对性的培训教育,使教师队伍的综合能力能够得到有效提升[2].同时,学校也可以选择与一些科研机构、铁路供电单位建立合作关系,这样既可以为教师与学生提供更多的实训机会,同时也能够吸收一些铁路供电领域的专业人士来校指导或任职,从而使学生与教师更好地了解当前电气化铁路供电的发展状况与实际需求,进而有针对性地展开教学工作.
（二）加快课程体系构建
在理实一体化的教学模式下,电气化铁路供电的课程体系同样需要作出相应的调整.理实一体化教学模式将理论课程与实验课程融为一体,无论是专业课程科目、课程内容,还是课程时间与课时安排都发生了巨大变化,因此整个课程体系都需要进行重构.一方面,专业课程应根据课程内容进行核心课程、基础课程等不同类别的区分,并制定针对性的课时安排与课程顺序安排,以保证教学的系统性、全面性,如电力外线工程、电力内线工程等可作为核心专业课程,而机械基础知识、安全用电等课程则可以作为专业基础课程.而在另一方面,要结合岗位能力需求、学校教学条件等实际情况制订合理的课程设置方案,从而帮助学生更好地实现就业.
（三）推动校本教材开发
理论课程与实践课程的融合使得原有教材已经无法适应理实一体化模式下的教学需求,因此,全新课程教材的开发已经成了必然.然而由于理实一体化教学模式在我国职业教育中并未得到全面推广,因此目前各类课程仍不具备相应的教学大纲,而教材编写工作自然也就缺乏规范与指导.为此,高职院校可以与同类院校或相关科研单位进行合作,组织优秀教师与专家学者根据当前专业岗位人才需求以及学生学习情况与能力现状,对校本教材进行开发.新教材必须以能力培养为核心,以解决实际问题为目标,围绕全新课程体系进行教材内容的设计,教材设计完成后可先以讲义的形式结合原有教材进行试用,之后通过教学实践逐步对教材进行完善,循序渐进地完成多学科校本教材的开发,使新教材能够更符合电气化铁路供电专业学生的学习需求.
（四）创新考核评价体系
传统教学模式下的考核评价体系主要是分别针对理论课程的笔试以及实验课程的随堂测验、阶段性实验测试.而在新教学模式下,电气化铁路供电专业的教学考核评价体系必须要将多种考核评价方式充分利用起来,针对学生的专业技能掌握、理论知识掌握、能力素质情况展开全方位的综合评测,从而对学生的学习状况进行真实反映.同时也要注重考核评价的客观性,实行学分制管理,并根据不同考核评价方向的权重设置具体学分,如专业基础的学分相对较低,而专业核心课程的学分则应相对较高.此外,还要实现评价主体的多元化,让家长、学生、企业都参与评价考核,并根据考核评价结果制定针对性的管理策略,从而实现对考核评价结果的充分利用.
（五）完善硬件设施条件
为保证课堂上教学环节的集中,理实一体化教学的教学场所通常都安排在实验室或是实训车间,因此,高职院校必须根据电气化铁路供电专业的实验课程需求,结合学校实际条件建立专业化、现代化的校内实训基地,对高低压配电实验室、电气元件检修实验室、牵引变电所实验室等进行完善,为学生的课堂实践操作提供良好的基础条件.此外,理实一体化教学还追求教学方法、教学手段的多样化以及课堂教学的趣味性,因此,对多媒体教学设施以及其他相关教学工具的完善也是非常重要的.
总而言之,理实一体化教学模式能够给高职电气化铁路供电专业的教学工作带来很大帮助,但要想将这一教学模式的作用充分发挥出来,高职院校还需在教师队伍建设、硬件设施建设、教材开发等方面不断探索与完善.
参考文献：
［1］孙勇兵,刘晓云.基于信息化背景的理实一体教学实践研究［J］.职业,2018（9）：44-45.
［2］郜娜,魏宝举.牵引供电综合自动化课程理实一体教学模式的实施研究［J］.智能城市,2017,3（6）：184.
本文总结,本文论述了关于电气化铁路方面的大学硕士和本科毕业论文以及电气化铁路和理实和教学模式相关电气化铁路论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
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