生产型实习实训基地助力汽车技能大赛选手培养,本文是基地类硕士论文开题报告范文与技能大赛和助力和实训有关硕士论文开题报告范文.
基地论文参考文献：
文／辽宁马立强
在国家中长期教育改革和规划以及“十三五”期间,“汽车生产型实习实训基地结合校企合作、工学结合的技能人才培养模式研究”顺应了我国汽车维修职业教育从数量到内涵的提高以及由规模发展转向质量发展的现实需要,具有十分重要的现实意义和实践价值.党的十八大提出,要“努力办好人民满意的教育”、“加快发展现代职业教育”,这都是党对职业教育工作做出的战略规划.
汽车现代职业教育是适应当代科学技术和生产方式,系统培育汽车服务一线技术技能型人才,各级教育行政部门都很重视.职业院校技能大赛是我国职业教育领域一项非常的重大设计,成为了职业教育界一大盛世.技能大赛覆盖了所有学科和专业,覆盖所有学生和老师.
通过参加职业技能比赛,全国各类职业学校的教师学生增加了交流,加深了解,并通过比赛,了解行业最新技术,彼此之间的专业技能和技术视野都得到了很大提高,通过听报告和观摩技术教学演示等提高了自身能力.通过各级各类的职业技能比赛,大量优秀学生脱颖而出,这些技能突出的学生有机会到吏高一级大赛中得到锻炼,获得大奖的同学还获得面试升学的好机会.同时也为汽车维修企业选拔优秀人才提供了一个非常好的渠道和媒介.
培养汽车维修专业学生动手能力和技能是提高实践教学质量的关键,而汽车实训实习基地的建设和作用发挥充分与否是培养学生综合职业能力的基础.职业院校应当多管齐下,积极拓展实训实习基地建设的途径,广泛建立校内实训基地、校外实训基地、校外实习基地,并深化校企合作,实现优势专业的校企共建.这样培养出来的学生才会真刀的修理和维护汽车,才会在更多职业大赛中获得优异的成绩.
一、当代汽车维修行业职业教育发展现状
汽车维修职业教育是现代教育的重要组成部分,是促进劳动就业和提高劳动者的素质的重要途径,是社会发展和国民经济的重要基础.汽车职业教育承担着培养高素质应用和实用人才以及推广先进汽车维修技术的责任,承担着培养劳动者的创业能力和就业能力的责任.就汽车维修与保养而言,很长一段时间以来,由于受到机制与体制严重因素的影响,汽车院校、整车制造厂、售后服务4S店（汽车后市场）三者相互脱节,造成汽车职业教育严重滞后于汽车行业发展的需求.同时由于我国的汽车职业教育担负着职业教育与学历教育的双重任务,又受到社会旧习俗和观念的影响,重学历轻技能,因而在实施汽车职业教育的过程中往往顾此失彼.突出表现在汽车维修人员一次就业率及就业后底薪都比较低,二次就业流失率却非常高的怪现象,这导致了种种遗憾,学生遗憾：学无所用、学无所值、时间流失、心血无迹；学校遗憾：培养的学生学非所用,学识陈旧,无法就业且大量流失；家长遗憾：含辛茹苦培养孩子,到头来就业无技；政府遗憾：满足不了行业发展需求又增加了失业率和政府负担；企业遗憾：企业求贤若渴但引进学生后却不对路、不实用,长时间不能为企业创造效益,同时要为这些学生进行再培养付出巨大的精力与财力,最后不得不放弃.无可奈何的磨合损伤了多方面的积极性.当然这里有主观原因,但更多的是汽车职业教育与市场经济相脱节、与企业一线需求相脱节.因此现代汽车职业教育应该以企业一线需求为导向,与企业相结合建立仿真的生产型实习实训基地,为汽车维修专业的学生进入真正工作岗位上好一堂重要的课,也是实现汽车职业教育服务于企业需求、服务于经济社会发展的基本保证.
二、汽车维修职业技能大赛的特点和对汽车专业教学的影响
1．汽车维修企业参与热情高
汽车技能大赛的几个项目由行业组织牵头,汽车维修技术行业企业专家和技术能手参与赛项的设计、组织、命题、裁判、监考、提供器材,近干名来自企业一线的知名技术专家和全国重点职业院校行业学者共同组成的赛项专家组组织、设计了全部比赛项目.著名汽车维修相关企业和行业的积极参与的深度和广度不断提高,成为我国展示职业教育成果的最高舞台,提高了社会和企业关注与参与汽车维修职业教育的热情,有效地促进了校企合作和产教结合.
2．汽车职业维修技能大赛管理更加规范
规章制度管理更加规范健全,大赛执委会制定了一系列规范性文件,其中内容涉及大赛的筹备工作、裁判与仲裁、奖励工作、标识使用、企业合作、经费管理、安全管理等方面,比如在汽车职业维修技能大赛中的故障诊断与排除一项,就要求较高技术的规范化和操作的程式化.大赛规定在汽车故障诊断与维修中不能根据经验直接查找故障点进行排除,这在平时的维修工作中是可以的,根据传统经验排除汽车常见故障省时省力.在汽车职业技能大赛现场,全部要求学生采用规范的技术操作和步骤程序,技术动作规范要符合大赛要求,才能够完成汽车维修技能比赛相关考点,否则就会错过或漏掉汽车维修职业技能比赛的考点.
3．汽车职业院校维修职业技能大赛技术标准统一
参加汽车维修技能大赛的职业学生来自全国各地职业院校学校,由于目前各职业技术院校采用的教材和版本不同,而且相当一部分教材知识老化陈旧,内容当中还有很多化油器发动机时代为主知识体系,但当前轿车电喷迅速普及,高新机电技术层出不穷,老旧的知识与技能大赛的要求都是不相符的.职业院校技能大赛如果没有一个统一的标准,裁判工作将无法进行,学生教师没有统一技术资料,没有复习的指导依据.
4．汽车维修职业院校技能大赛具有大众化性质
汽车维修职业院校技能大赛的裁判员有的是来自大学院校的知名教授,有的来自汽车维修业内知名专家俗称大国工匠,他们都具有丰富的汽车维修知识理论,他们带来了现代汽车维修领域的新技术、新方法和新理念,这就使得参加汽车维修职业院校技能大赛的老师学生开拓了视野,增长了见识,彼此之间加强了沟通和学习,是一个难得的交流和学习良好机会,对于汽车维修职业教育更好的与社会适应,更好为大众服务提供了一个契机.
5.汽车维修职业大赛后技能教学要求管理更规范
尤其是汽车维修实习实训教学,实习指导教师在给学生技能示范演示时,动作更加标准规范,工具量具和检测设备使用要准确,现在“师傅带徒弟”的模式就要学习职业教育最发达的德国“师傅带徒弟”模式,没有高超的技能和实习实训环境就没法保证教学质量.只有汽车技能实训教学规范和标准,在比赛中才会取得优异的成绩,同时也会在以后的工作中带来好处,培养出来的学生能更快的适应工作岗位要求.
6．汽车维修职业教学管理更加规范和系统
在大赛的汽车故障排除与诊断考题中,综合考察了学生对汽车各部分系统构造的熟练程度和对检测诊断维修工具的使用熟练程度.这不但要求汽车职业维修教学系统规范,在平时的教学之中各部分更系统,技术知识更全面.技术知识的不全面可能会在汽车综合故障判断之中体现出来,对故障点的检测出现遗漏,就会顾此失彼,故障点疏忽,浪费大量时间,走很多的弯路.
三、建立与职业大赛和生产—线相—致的实洲实习基地
职业教育质量直接体现在职业学生的就业能力上.而职业教育质量的提高,不仅是职业教育实践教学体系的建设和完善,更主要的是依赖于职业教育真实职场环境下实践教学质量的保证,并体现于学生在处理生产、建设、管理、服务一线实际问题时综合职业技术能力的提升.因此,在实习教学中,设法提高学生的动手能力,才是开展实习教学的目标任务.建立与职业大赛和生产一线相一致的实训实习基地是提升实践教学质量的关键.
1．应当充分发挥实习实训教学体系的体系化作用.实习实训教学体系主要由教学实验、综合实训、顶岗实习三个关键环节构成.职业教学实验训练的是学生的单项技能和专项能力；综合实习实训培养的是学生的综合技能和基本职业素养；顶岗实习是学生在就业前的全面适应性训练.因此,要提高学生的综合职业能力,教学实验是基础,综合实习实训是关键,顶岗实习是提升.
2．应构建生产型实习实训场所,使学生切身体验真实的实习实训工作环境、工作岗位和工作过程,并在体验中学习,参与中训练,这是培养学生的专业技术能力的基本保障.从这个层面说,构建以真实实习、实训环境为特征的生产型基地是提高实习实训教学质量的关键问题.
从职业教育的规律原则来看,生产型实训实习基地构建的是一种实践性、开放性、职业性的教学环境.当前高职院校都在努力打造彰显自身特色的实践教学体系,为了充分发挥生产型实习实训基地在培养学生综合职业能力上的功能,各个高职院校应当不断增加投入,多方筹措资金全面建设各类不同的生产型实习实训基地,满足实践教学的要求；同时,还需要以真实训练为基础,使生产型实习实训基地发挥出实战的作用和经济价值.
四、多方筹措,多管齐下,拓展实训实习基地建设途径
在增加投入的基础上,生产型实习、实训基地的建设应当多方筹措资金,深入挖掘校内外各类资源,尤其是要做好“校企合作”和“工学结合”.只有建立更多的实训实习基地,才能为深化实践教学奠定最基本的保障.
1．引进优秀企业资源,合作建立校内实训基地
依托校内各单元教学中心而建立起来的校内实训基地通常可以满足基本的课程实验和训练,但要开展综合性和生产型实习实训,则要依托相关行业和企业建立校内生产型实习实训基地.教育部在2007年颁布的《国家示范性高等职业院校建设推荐预审标准（试行）》中提出：校内生产性实训是由学校提供场地和管理,企业提供设备、技术和师资支持,校企合作联合设计和系统组织实训教学的实践教学模式.这种实践教学模式的最大优势是在校内构建起真实的生产环境,实现教学实践统一.为了构建校内实训基地,高职院校可以充分利用自身的知名度,与设备生产商和用人企业建立三方合作关系.由设备生产商提供免费的设备使用服务（甚至捐赠）,建立符合实训需要的产品生产线；由用人企业帮助建立生产和管理环境,并在生产、管理、教学等各方面提供指导,高职院校则可以通过产品生产和人才培养作为合作中的回报.
2．联合学校周边企业和技术专家,建立校外实训基地
高职院校以其专业和人才优势带动着周边地区企业的发展,周边地区企业也可以为学校教学发展提供丰富的资源,从而形成一种相互依托的关系.双方的合作可以很好的满足各自的需求,形成一种共赢的局面.企业可以提供良好的实训环境,但需要能够胜任工作任务的高技能人才,学校是人才培养基地,但急需企业提供的职业环境和实训机会.联合学校周边企业建立校外实训基地,对高职院校而言,具有专业、地缘、人才认可等方面的优势,因此是一种比较容易实现的途径.在双方建立的合作协议中,企业应当预留特定的岗位和工作任务,以满足学校对实训的需要；而学校则应当提供源源不断的人才资源,以满足企业生产的连续性.双方如能建立长久合作关系,企业可以降低人力资源成本,而学校则能够不断提升实践教学质量.在学校周边与多家汽车4S店签订联合办学协议,采用现代学徒制.在现代汽车企业建立“厂中校”,运用职业技术教育最行之有效“师傅带徒弟”的办法,将部分动手实践性强的专业课程直接搬到了汽车4S店的维修车间.白天,企业一线技术人员担任教师,以正在维修的各种故障汽车为实训对象,以维修设备为教具,为学生讲述汽车原理、对学生进行技术指导,学生进行现场操作,增加了学生的实战经验,提升了学生的实践技能,解决了实训条件不足的问题；晚上,学生回到学校,在专业教师的引导下,带着白天的故障和问题,学习理论,加深了对汽车修理知识的理解和把握.
3．实习与就业相结合,在生源地建立校外实习基地
高职院校学生在毕业前所进行的专业实习或顶岗实习是适应岗位需要、是提升综合实践能力的最佳实践方式.在《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）中曾经明确提出：“高等职业院校要保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位顶岗实习.选择在二三线城市与当地企业进行广泛合作,逐步建立和积累一大批实习基地.实习基地与就业基地相结合,,不仅有利于学生在实习中实现就业,反过来,毕业生在用人企业中表现出色,将进一步促进更多的企业吸纳本校毕业生前来实习,使实习与就业形成良性互动.
4．深化校企合作,选择优势专业实现校企共建
高职院校面向用人企业实现订单式培养是一种理想的实践教学模式.企业获得的是“下得去、留得住、用得上”的人才,而高职院校不仅获得了稳定的实习环境和实习岗位,而且在人才培养规格、“双师型”师资队伍等方面都将得到保障.高职院校要与企业全面实现这种模式并不容易,因此,学校可以选择优势专业进行订单式培养.这种培养模式的建立有赖于高职院校积极吸引企业参与办学,把自身的教学优势纳入到企业发展格局中,形威利益共同体.在这种良好局面下,企业才能够把高职院校作为自己的教育培训基地,纳入企业的职教计划,主动同院校一起制定人才培养方案,依据企业的职业岗位和岗位能力要求,明确学生未来的就业岗位要求.
五、将课堂搬到企业车间,发挥生产型实训实习基地教学功能
提升职业实践教学的质量,不仅是要构建真实的职业环境,还应当使学生真正参与到工作岗位和工作流程中,将课堂搬到企业车间,采用现代学徒制,从而达到真实训练的效果.
1．以综合实习训练为目标,以实际项目为载体
分科目教学中的实践教学主要针对某一类1部分技能,属于职业基础知识学习和基础技能训练,学生学到的职业技能是片面的、割裂的,但在现实环境岗位中,经常遇到复杂的、综合性强的技术问题,因此,实习实训中为了体现汽车维修环境和工作岗位的实际要求,就要以综合运用各项职业技能解决实际问题的综合训练为主.生产型实训实习基地所提供的真实职业环境,也有利于开展综合技能训练要求,培养了学生解决实际问题的能力,形成良好的职业技术素养.有人提出应建立“毕业实习”、“毕业设计”和“顶岗实习”三位一体的综合实训模式,也是通过生产型实训实习基地提升综合职业能力的一种实践.在实践教学中,要使职业院校学生真正参与到工作过程中,就要以工作项目为载体,在完成项目的过程中真正锻炼其工作能力、学习能力、团队意识、质量意识、组织与纪律观念等.在项目设计上,应尽可能采用汽车维修生产项目,这些项目比教师设计的训练项目更具有实践意义,学生更能体验到工作岗位上的真实要求.在项目实施中,一个非常重要的事情是任务分工.除了按照固有的岗位分工,还要根据职业教育教学目的区分任务复杂度.学员的参与,既是一个生产过程,也是一个学习过程.对每一位学生来说,修车项目训练都应当体现从新手到熟手,从简单到复杂的过程——先承担简单任务,积累经验,提高能力,然后再逐步承担复杂的任务.
2．以教学改革为突破,以严格管理为保障
为了充分发挥生产型实训实习基地在职业实践教学中的重要作用,不仅需要在课程体系中增加实践动手能力教学的比重,还应当建立与之相适应的职业教学模式.传统的“先学习,再实习”的教学模式容易导致实践与教学相脱节,应当突破这种教学模式的限制,建立一种工学交替和师傅带徒弟的教学模式.所谓“工学交替”就是课堂学习与实训实习交替交叉进行,使理论学习与实践操作有机结合一体化教学.一般是第一学年在学校学习,其中安排一个月到汽车维修企业进行认知实习,第二学年半年在校实习实践,半年在校内或校外实训基地进行专业实习,第三学年到企业正规顶岗实习.生产型实训实习基地的建设是一个长期积累的过程,应当有一种保障机制使它长效发挥作用.因此,需要加强对实训实习基地的全面管理,包括从规划、建设、运行、产出、评价各个方面,有条件的话,还可以借鉴IS09000标准化体系,实施标准化管理.校内的生产型实习实训基地,就是汽车修理厂加学生的实践教学,修理汽车的支出和收入要有严格的财务会计和审计制度,否则就会有“损公肥私”和“中饱私囊”现象等发生.在管理的重点上,首先,应加强实训实习基地的组织管理.建设管理委员会的机构,负责统筹管理学校各类实训实习基地的规划、建设和监督工作,协调处理师生以及相关企业在基地运作过程中所遇到的各类问题.其次,应加强实训实习基地的制度建设和运营管理.包括与实训基地相关的工作场景、工作流程、工作标准、人员配置等生产管理体制以及安全操作规程,组织机构及其管理制度和管理方法和质量管理标准、道德规范和行为准则等.再次,应加强“双师型”教师队伍建设.从企业中遴选精英人才进入教师队伍,加强对实习指导教师的培训和培养,使他们成为能够指导学生进行实践训练和职业发展的专业教师.
适应汽车维修企业生产需要,将课堂搬到企业车间,采用现代学徒制,在企业建立“厂中校”和在学校建立“校中厂”,初步形成了校企合作的长效机制,探索职业教育最佳运行模式,培养更多优秀能工巧匠助力汽车维修行业发展.
（作者马立强工作单位：阜新高等专科学校）
总而言之,这是关于技能大赛和助力和实训方面的基地论文题目、论文提纲、基地论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
关于无锡公共实训基地汽车高技能专业人才的培养
要想进一步完善汽车类专业人才的培养模式,强化技能型人才的专业素养,就应以提高教育水平,创新教学手段为着力点,切实解决汽车专业学生效率低下的问题,提升毕业生的全面技能,满足用人单位的实际需求…… 一、促.
护理实践教学改革暨实训基地建设和顶岗实习管理
摘要改革护理实践教学是人才培养的需求、学校发展的需求,也是医院发展的需求 这就说明了护理人员的专业知识水平要高,实践操作能力要强,若只是注重学生的理论知识,而轻视学生的实践操作能力,将护理专业知识与临.
对高职人物形象设计专业实训基地建设
【摘 要】人物形象设计专业教学要以培养高素质的综合人才为职业素质教育的基本目标,着力针对行业发展需求建设综合型的职业教育实训基地,从而构建完善的实训教学体系,促进实训教学活动向着深入方向发展 【关键词.