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关于新能源汽车类毕业论文题目范文 与新能源汽车双星陨落?有关毕业论文范文

主题:新能源汽车论文写作 时间:2024-02-24

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□ 本刊记者 张恒

要说新能源汽车当中的明星企业,大家首先能联想到的就是美国的特斯拉和中国的比亚迪了,不幸的是,这两家明星企业近来都遇到了烦.

比亚迪利润大跌

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比亚迪A股在不到半个月的时间里就跌去了15.8%,同期,新能源汽车产业链上的相关企业因独角兽宁德时代临近上市的消息,大都呈上涨态势.为什么比亚迪不涨反跌呢?这和它刚刚发布那份糟糕的2017年年报不无关系.

公司2017年年报显示,营收1059亿元,同比增长2. 36%,归母净利润40.66亿元,同比下降19.1%.这些还不算什么,重点在2018年第一季度预计实现归母净利润0.5到1.5亿元,同比下降91.53%-75.24%.受此消息影响,3月28日,比亚迪A股股价放量暴跌8.34%,当日成交量18.6亿元,大约为平日均成交量3倍.

公司解释业绩下滑的主要原因是新能源补贴退坡.我们知道,比亚迪的业务一直都不是很专注.之前一直被认为是动力电池的最大制造商的比亚迪,由于先期押错了磷酸铁锂电池,而后事实证明三元锂电池才是主流趋势,所以临时转型令比亚迪从主动变为被动.显而易见的是,现在说到动力电池寡头已经很少有人再提到比亚迪了.

新能源大巴业务和云轨业务也拖累了业绩.王传福似乎总是吃着碗里的,还想着锅里的,什么都想做,甚至要做“大交通”.这简直都忙活到政府该管的事情上来了.我国三大汽车民营企业,长城汽车业只做SUV业务太窄,随着SUV市场逐步饱和,增长率的下滑,直接导致长城的业绩快速下滑.比亚迪的业务正相反,问题是做的太宽泛,不够专精,导致投资过多,单位成本压不下来.

但现在也能看到一些积极信号.2018 年2月到6月是国补的过渡期,一旦进入国补的正式期,即2018年6月12号开始,像秦EV450在过渡期只能拿到3. 1万元补贴,进入正式期就可以拿到6.1万元补贴.此外新能源大巴进入正式期以后补贴也会有所增加.

此外,比亚迪将迎来新的一轮产品周期,新产品的设计总监是前任的奥迪设计总监艾格.他操刀的首款车型宋MAX上市后,销量迅速爬升到每月1. 5万辆.所以有机构预计,随着今年主力车型唐和秦在年内换代,公司的销量有望同比提升四成.

特斯拉的事故

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海外的特斯拉麻烦更多,股价已经从1月末的每股360. 5美元,跌落至目前的266.13美元,累计跌幅达到了26.2%,市值损失150亿美元.尤其是3月27日放量下跌8.22%,3月28日放量下跌7. 67%,两个交易日累计跌幅达到16%.

先是3月2 3日,美国加州山景城,一辆特斯拉Model X在自动驾驶的行驶状态下发生车祸,造成司机和其父亲丧生.这位车主是一个苹果的工程师,据死难者家属和朋友透露,他生前曾多次抱怨ModelX的自动驾驶辅助技术存在问题.

在行驶时总是转向101高速公路上的同一障碍物.家属表示,他曾抱怨这一问题多达七八次,且去过经销商那里抱怨问题.目前事件还在调查当中.

接着,3月27日,美国知名对冲基金经理约翰·汤普森公开表示,特斯拉正处在破产的边缘,公司要在未来18个月内筹到约80亿美元,如果没有银行或投资者支持,该公司可能在未来3到6个月破产.

约翰·汤普森认为,特斯拉无法制造并交付Model 3车型,且ModelS和Model X的需求下降.他还认为,特斯拉的估值过于极端,穆迪将特斯拉的债券定位于CCC级.在过去的五年里,特斯拉受到美国证监会85份要求增加信息和披露信息的要求,比较之下,福特一份都没有,这意味着特斯拉正在触及着很大的边界.

也有投资者认为,特斯拉这种企业在市场上获得融资并不是难事,尤其是股权融资.或许惟一的问题是该公司的估值太高,只要合理,仍然会有人抢着掏钱砸向该公司.

特斯拉和比亚迪是目前全球新能源汽车领域最耀眼的两家明星.无数造车新来者都希望能够效仿它们的成功,其中很多都自诩为中国的特斯拉.但我们看到造车并没有那么简单,即便是纯电动汽车.

造车有很强的传承性和系统连续性,以此保证充足的流.一旦由于经验不足或者出现什么问题导致不能按时交付产品,就可能造成流的大幅滑坡,现在的比亚迪和特斯拉都面临着这种困境.而且由于新技术的不确定性,及现在新闻的传播效率,一个安全问题就可能对该公司造成极大损失.如果说创业是九死一生,那么在整车制造领域的创业可谓是百死一生也不过分了.

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