我在美国考驾照的经历,本文是在美国硕士学位毕业论文范文与考驾照和美国考驾照和经历方面在职毕业论文范文.
在美国论文参考文献：
美国是车轮上的国家,尤其是在幅员辽阔、公共交通很不发达的中西部地区,没有汽车就像没有腿脚一样.也因此,考驾照成为在美国生活的必要程序.但是,我这个在中国超过10年驾龄的“老”司机却在美国路考中遭遇了滑铁卢.
在美国,负责机动车登记和驾驶员考核的机构是机动车驾驶管理局,类似中国的车管所.驾照考试分为笔试和路考.
笔试无人监考,也不限考试时间,一切全凭自觉.这种自觉性除了来自于考生的诚信习惯和意识之外,还来自于重典处罚.一个美国朋友在考试前告诉我,在美国,若考试被抓,有可能面临多年或终生禁考的处罚.
笔试试题有中文、西文等多种语言试卷.不过,不要以为选母语试卷就会容易,我在洛杉矶地区参加笔试时发现,或许是翻译水平有限,不少中文考题前后矛盾,让人百思不得其解,自然也很难做出正确选择.好在加州的几套题多年缺乏变化,善于应对考试的中国人大都很容易过关.
与国内不同,美国路考之前不需要参加驾驶学校学习.路考时需要考生自己提供符合规定的考试用车,由有驾驶资格的人员陪同前来.
在互相问候、测试了我对汽车的熟悉程度、检查了考试车辆基本情况后,一名女考官坐在了副驾驶的座位.
考官盯着我看了几秒后说：“咱们先谈谈吧,你开了几年车？”
“十二年.”
“你到美国多久了？”
“不到一个月.”
“嗯,那你今天很难通过了.美国和中国可不一样.现在开始吧,祝你好运.”
于是,我发动汽车,刚踩了脚油门,考官马上说：“你怎么不等我系好安全带.这可是严重的错误,我会给你扣分的.”我正准备说给女考官的谄媚话一下子咽了回去.
驶出路口需要向右拐弯,一辆刚结束考试的车子正要左拐驶入.尽管道路比较狭窄,但由于是双向车道,我并没有理会对面车辆.考官立刻发话：“这样开车太没有礼貌了,这么窄的路你怎么不让那辆车先走？”
在绿灯路口,我依指令右拐.这时有行人站在红灯下面等待过马路.我下意识踩了刹车.考官马上叫停,“这是非必要刹车,要扣分.”
“我怕行人会跳下来穿马路.”我说.
“你要记住,这不是在中国.而且你踩刹车的时候,没有看后视镜,没有考虑后面的车,这太没有礼貌了.”教练严肃地说.
一个美国朋友后来开玩笑对我说,如果见十字路口绿灯亮了,行人理直气壮就跳下人行道过马路的,一定是当地人,或者是在美国生活很长时间的人；相反,如果绿灯亮了还左顾右盼过马路小心避让车流的,一定是刚来的新移民.
不管怎样,我的第一次路考就这样以失败告终.
路考失败对“老”司机是个巨大打击,我开始仔细研究加州交通法规和《加州驾驶手册》,还找到专业教练进行培训.
教练告诉我,在美国开车,首先应该学会的就是礼貌让行.
经过专业训练,我预约了第二次路考.考官上车后我很坦白地说：“我觉得很紧张.”
“我也是.”男考官很幽默.
根据道路考试规定,出现闯红灯等致命错误,或考点错误超过15个（低于15分）,就为“没通过”.我一路开得小心翼翼心惊胆战,全然不复第一次路考时的自信.
20多分钟后,我将车子停在路考结束专用车位上.考官盯着我的眼睛看了几秒后,说：“完美,你开得好极了,你通过了,几乎没有不足,不过我还是要给你扣也可以不算是错误的两分,算是小的提醒吧.”说着,考官在“与停车线过近”以及“十字路口检查两边”头部摆动不大两个地方画了两个小叉.
临下车的时候,考官特意和我又说了一遍：“你通过了.”
我如释重负.
摘自《环球》
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