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关于轨道交通类论文怎么撰写 与轨道交通票务清分体系的建设类在职毕业论文范文

主题:轨道交通论文写作 时间:2024-03-25

轨道交通票务清分体系的建设,本文是有关轨道交通论文怎么撰写与清分和轨道交通和票务相关学年毕业论文范文.

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城市轨道交通票务清分体系是指把乘客交通所上缴的全部收益按照各运营实体的贡献进行合理分配.参与利益分配的主要因素包括建设成本、车辆数量、线路里程、换乘站数、服务时间、票务政策等[1].如何在这些动态因素中根据一定原则, 计算出各运营实体的贡献值, 进一步完善票务清分制度, 对城市轨道交通的优化完善具有重要意义.

一、轨道交通票务清分体系建设的重要性

1. 有利于城市交通的一体化发展

随着城市交通网络的发展和完善, 各种交通工具灵活衔接, 公共交通“一卡通”迅速普及.建立以轨道交通为主体, 各种交通方式协调发展的一体化交通系统成为现代城市交通的发展趋势.在这种趋势下, 优化票务组织管理方式, 建立合理的轨道交通票务清分体系有利于城市交通的一体化建设, 为人们的生活出行带来便利.

2. 有利于平衡各运营企业的利益分配

现代城市轨道交通一般是在多线路、多运营主体的情况下运行.各种影响因素都要综合考虑在内才能计算出各运营实体的贡献值, 进行利益的合理分配, 只有这样才能有利于发挥各运营主体的积极性, 也更有利于城市轨道交通的建设和完善.

3. 有利于多运营主体条件下票务的管理和监督

只有在一个统一的票务清分体系下, 才能实现公平公正、合理高效的票务清分.完善城市轨道交通票务清分体系, 有利于对各运营主体进行统一管理和协调, 实现信息资源共享, 同时, 也有利于政府部门对轨道交通的各个运营主体实施监督和管理.

二、城市轨道交通票务清分体系的现状分析

以上海轨道交通为例, 上海地铁通过使用公共交通卡, 采用基于最短路径的清分手段, 轨道交通清分系统与其他系统之间形成的关系有:与城市交通信息中心运营数据的传送;与银行结算系统间的财务划账;与公共交通卡清分中心的交易数据的核算与交换;与各线路交易数据的接收和下发[2].这样的票务清分体系实现了交通网络的一体化, 方便快捷;实现了票务的集中管理和清晰准确的收益划分;保证了轨道交通系统的高效运行和资源的合理配置.但是也存在一些不足.

1. 由于运营主体的不同, 各地的票务清分体系标准各不相同,票务清分体系的功能、原则、方法均不相同, 这样很难有一个统一的标准将各个地方的票务组织管理连接起来, 保证票务组织管理的一致性.

2. 很多城市和地区的轨道交通只能使用本地的公共交通卡, 只实现了本地的票务清分和结算.只有个别城市可以使用异地的公共交通卡.甚至有一些城市内部也存在多个交通系统.要想实现多个城际交通系统的互通, 票务的清分将更加复杂, 给日常操作和核对带来很大的难度.

3. 各地轨道交通运营主体的不同也使各地发行的票卡不能通用, 给城际间换乘的乘客带来诸多不便.因此有必要建立一个统一的规则体系, 将各个运营主体有机联系在一起, 实现信息、数据、技术的统一组织与管理.

三、城市轨道票务清分体系的完善措施

1. 建立多运营主体分账及线网内部核算的统一体系

在现有的运营模式和票价的基础上, 制定合理的清分规则体系, 并基于此建立兼容性强、简单灵活的清分模型, 有效计算整个轨道交通网络中各运营主体的经济贡献, 实现对全线网各经济要素的优化管理, 实现乘客的无障碍换乘, 有效解决现有轨道交通网络中各运营主体之间以及同一运营主体内部多条运营线路之间的收益核算问题.

2. 建立票务数据结构标准

轨道交通票务清分体系的实质是依据一定的准则, 实现城市轨道网络中各运营主体经济贡献的计算和分配.票务数据结构标准的制定必须遵循的原则有:有利于各运营主体间的线网连接;充分考虑各网络的成本负担;平衡各运营主体间的利益关系;有利于发展公共交通卡的服务关系[3].因此, 轨道交通线网清分体系需支持多票卡、多运营主体的数据结算.这就要求建立统一的票务组织管理系统的同时, 必须建立统一的票卡规格、接口规范、规范交易流程及交易数据格式, 最大程度地实现系统的兼容能力.

3. 实现票务数据的综合应用

票务清分体系在轨道交通运营过程中扮演着多个角色, 除了实现基本的结算业务外, 使体系内汇集起来的各类票务数据能被有效地整合、利用则更为重要.另外, 票务清分体系的建立及其原则的制定最终以服务于“数据综合应用”为目的, 作为轨道交通线网票务数据的顶级收敛口, 它具有“数据仓库”的功能.因此, 票务清分系统除了实现结算的功能之外, 还承担着提供支持业务管理、通过数据综合分析与统计辅助运营决策的功能.

四、结语

现存的城市轨道交通票务清分体系有一定的合理优势, 但是也存在一些不完善的问题, 基于这些问题进一步完善票务清分体系将有效地实现城市地铁线路、票务政策的一体化管理及运营;满足不同运营主体、不同线路之间的数据互通、无障碍换乘的业务要求;进一步优化交通收益的合理清晰分配, 为“一卡通”的真正普及运用提供坚实的技术保障.这些都将推动城市轨道交通发展真正实现智能化和现代化.

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